メーカー/モデル名 | ミニ / MINI ジョン クーパー ワ-クス 3ドア_RHD(AT_2.0) (2018年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
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満足している点 |
相対的にコンパクトかつ取り回しが良い 十分以上のトルク 高速域でも安定 声(音)がデカい バブリング |
不満な点 |
フロントウィンドウの角度が急であるため、サンバイザーがかなり遠い位置にある。横からの日光はサイドバイザー(本国設定はあるが日本仕様は標準では設定なし)がないと無理。ディーラーで取り寄せ・取り付け可能。 そもそもこういうことを気にしてはダメなのかもしれない… |
総評 |
イメージ先行の作り。理屈はだいぶ後ろにいる感じ…。 よって理屈っぽくなったらダメなのだろう。多分。 長期間きちんとした状態で乗り続けるには維持費はかかるはず。 |
デザイン |
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丸っこいところ
ただし丸さを求めていたわけではなく、たまたま条件に合ったのがF56のJCWであったという事。 でも気に入ってます。 |
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走行性能 |
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トルクが示すように結構速いです。すばしっこい感じ。そして自由自在。
舗装路であればどこでも行けそう。 |
乗り心地 |
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硬い。不快ではない。
多分感覚は麻痺していると思います。 |
積載性 |
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前輪が外せるチャリなら横倒しで積載できます。
日常生活の買い物であれば困らない程度は積めます。 そもそも積載性を期待する車ではないが。 |
燃費 |
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高速では17km/l位は行く。
一般道でもコースティングが優秀。交通量の多くない田舎の幹線道路主体で15km/l位。 |
価格 |
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新車価格は高すぎる。が、イメージで乗る車なのでお布施なのでしょう。中古で買ったけど。
ミニ狙い撃ちなら良いが、他にいくつか対抗馬を考える場合は順位は下がるのでは? |
故障経験 |
故障として認識はされていないが、なんとなくATの変速ショックが大きい場合がある。再現性が乏しいのがなんとも難しいところ。 保証のあるうちに一度預けて調べてもらうつもり。 →壊れ(てい)ました。メーカー保証にて交換。 |
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YOKOHAMA ADVAN Racing RG-D2 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2025/07/21 07:29:40 |
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