ジャガーに真空管アンプのブログ一覧

　今日は、９１１のミニカーの後ろ姿です。

　前からの写真ばかりではと思い、後ろからパチリと１枚・・・。

　うーん、後ろ姿もいいんでないの？？？

　後ろにちょっと写っているのは、いつも使っているスタビレー１２ミリ×１３ミリのメガネです。

　たまには、アウディのミニカーをパチリと一枚。

　最近、ジャガーネタ不足なので、またミニカーです。

　一緒に写っている赤い筒状のものは、アンプ作りでカップリングコンデンサーとしてよく使う、お気に入りのひと品です。

　きらびやかな音色をもとめるときに使っています。

　写真のものの規格は、８００Ｖ耐圧、０．４７μＦ±２％です。

　大きさは、直径１６ミリ、本体長さ４３ミリなので、実装スペースが充分にないと、換装はなかなか厳しいかもしれませんね・・。
　もう一種類、違うメーカーの物でもっと大きい物がありまして、６００Ｖ耐圧、０．１μＦで、直径３５ミリ、長さ７０ミリなんていう大型のものもありますが・・・・。　写真は今度・・・。

こちらのハンダも使っています。

銀入りの鉛フリーのハンダです。

ハンダで音が変わるの・・・？　と言うなかれ、確かに音は変わりますが、音色は個人の好みもありますし、部品でも変わるし、半田づけの上手い下手でも変わりますから・・・。

まずは、部品を上手に熱で壊さずに、半田づけすることが大事です。
一般的に、鉛フリー（無鉛ハンダ）の場合、従来の鉛ハンダ（共晶ハンダ）に較べ融点が高いので、注意が必要です。

ハンダこては、こて先温度の調整が出来るものを使ったほうが、綺麗に簡単？に出来ますよ・・・。
それと、こて先も用途に応じて何種類か揃えましょう・・・。

今回は、紺メタのフェラーリです。
個人的に、紺色のフェラーリは大好きです。
赤色と紺色があったら、紺色を選んでしまいますねぇ・・・。

　さてさて、今日から３月。

　年度末であり、企業によっては決算月、頑張りすぎにご用心。

　頑張りすぎて、ヘロヘロになっては折角の桜の下での宴も楽しめませんよ・・・。

　だからという訳ではないのですが、今回は赤いフェラーリから元気を貰おう・・・、とパチリと１枚。

　梅の花も咲き、来月４月は桜の花と、季節は着実に春に向かっているようです・・・。

　今回、後ろにおいてみたハンダは、アンプを作るときによく使う一品です。

　さてと、今月も頑張ろう・・・・・！！