ジャガーに真空管アンプのブログ一覧

今日は、帰宅が早かったので、テールライト・ユニットのプチ改造。
先般、予備にということで解体業者から買った、Ｘ３０８のメッキ枠のテールライト・ユニット左右。

我が家のＸ３００で、既存のライトの点灯パターンでいく場合、Ｘ３０８よりもひとつ多くリヤ・サイド・ランプがあるので（日本ではポジションランプ、あるいはテールライトの方がわかりやすい・・？）、これ用の穴を開けないとならないですねぇー。

これを書きながら思ったのですが、Ｘ３００のオーナーの方々なら、「知ってるよー！」　のプチ改造なので、片手間の感覚でご笑覧くださいませ・・・。

（その①、穴あけのための印し付け）
　
　サイドランプが入るように穴あけのための、位置を決めましょう。
　この画像では、すでに鉛筆で穴あけのための中心点を書き込んだ後の画像です。
　この縦線と横線の中心点（交点）を中心にして、丸い穴を開ければ出来上がりです。



（拡大画像です）




さてと、ここまで出来ましたら、いよいよ丸い穴あけです！
私は、ここに直径２２ミリの丸穴をあけようと思っております。（電球の直径を考えると、２２ミリ～２５ミリぐらいがいかがでしょうか・・・）

さて、この穴あけまで今日は出来なかったので、後日穴あけのご報告をと・・。

乞う、ご期待あれ・・・？
でも、そんなたいしたものではないですから、皆様！！
きっとなーんだ、ただの穴あけかー、という事になりますから・・・？

そういえば、Ｊａｐｔｈｕｇさんは、穴あけせずにセメント抵抗でサイド・ランプの擬似回路（互換回路）を自作されておりましたねー、流石です！！！

いつものシリーズから、今回は黒色のランボルギーニ・ガヤルドを・・・。

このミニカーシリーズも、今回で６１回目になりました。　前回は、６０回ということで、ラ・フェラーリでありました。
別段意味は無く、今回はガヤルドを撮ってみました。

当地は、夕刻に雨模様らしいですが、午前中にＸ３００を洗車しておりました。
毎日暖かく、雨さえなければ格好のドライブ日和、洗車日和、はたまた整備日和ですね！

でも雨も降らないと、農作物に影響がでるので、雨も降ってもらわねば・・・・、ボソボソ・・・。

割れた訳でも、不具合がでた訳でもないのですが、単に予備としてＸ３０８のテールライトを左右、解体屋さんから購入しました。

皆様ご存知のとうり、Ｘ３００にポン付けというわけにはいかず、テールライトの点灯パターンにあわせて、バルブの穴を開けるなり、バルブ切れ警告灯の表示対策をしないといけませんが、ＤＩＹの範疇ですから大丈夫！

まあ、綺麗な解体部品がでてきて良かったぁー。　値段も安かったしね！！

今日は、曇っていて少し肌寒いですね。

先週は連日暖かい日が多かったので、余計そう感じます。

タンポポの花も種になり、春の風にのって飛んでいくことでしょう・・。

今宵は雨が降りそうですが、二十四節気の穀雨ですから植物には無くてはならない雨、ここはひとつ我慢我慢・・・・・。

いつものように、１/６４縮尺のラ・フェラーリをパチリ。
ミニカーなれど、すばらしいアピールにビックリ！

ラ・フェラーリ、説明なんてできましぇん・・・、なので、画像だけお楽しみくださいませ！！