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連休2日目 岐阜にバイクツーリング。
慣らし運転を兼ねてハーレーで参加。
岐阜から高山市を走り廻りオドメーターは1000キロを越えた。慣らし運転完了、

鈴鹿2&4レース開幕。
いつもはCBRで行くが、いつもヤマハに負けていたのと、ハーレーの慣らし運転をかねてハーレーでいく。
サーキットの駐車場では、レーサーレプリカ群が多くてハーレーはなんか、浮いているような。
レース結果はヤマハのチャンピオンがセーフティカーラン中に最終コーナーで転倒。CBRのデビューウインとなった。
二輪レース終了して静かにハーレーで帰宅。
CBRで行けば良かった。(*^_^*)
911の暖気運転のみ。

ハーレーXL用のヘルメットを購入。
ブラックバード時はシューベルトC3だが、ハーレーには似合わないかもと新規購入はベルのジェットヘル。
映画栄光のル マンのスティーブ マックウイーンみたくバイザーシールドも取り付け。
形は1970年代だが、安全基準は現代だろうから911でのサーキット走行にも使えるだろう。(*^_^*)
頭が小さくてカッコいい。

奥琵琶湖にバイクツーリング。
ハーレーはカスタム中と慣らし中で不参加。
ブラックバードでの参加。
マキノ高原の並木道、奥琵琶湖の桜並木を
満喫した。
花粉症でない事に感謝した。

3月中旬に関東から帰京。さっそくに大阪のモーターサイクルショーにツーリング。
そこで見たハーレーIRONに一目惚れ。
ブラックバードは速い高性能だが、トコトコと丘陵地を流すバイクもと思い883を契約。
先週の日曜日に納車となった。
乗車姿勢も足付きも楽々。883ccとハーレーでは小ぶりながらVツインの鼓動が堪らなく快感。
オプションカタログを見てあれこれとカスタムを空想しては寝不足なこの頃。