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連休二日目は昨日の800キロ弱の走行に乗員もCBRも
お疲れ気味。
CBRのオイル交換、タイヤエアー調整、チェーンのメンテと
バイクショップへ向かう。
道中、行き着けの警察署に立ち寄り、白バイVFRを吟味。
このVFR　欲しいなぁ。　キーつけっぱなし・・・じゃないか・・残念。

試乗を所望したが、やっぱり丁寧にお断りされてしまった。
またぁ　今度一緒に走りましょうね　と隊員さん。

バイクのメンテ中は、ようやくに体重、サイズとも
第一目標をクリアーしたので夏用のバイク・パンツを
購入。ツナギの最終目標のクリアまでには、まだ道のりは遠い。
これで少しは涼しく乗れるだろう。
CBRのカウルからの排熱がすごく熱い。

メンテ終了後は近くの山中の峠道に白バイターンの練習に
繰り出した連休二日目でした。

連休初日は、良い天気に恵まれていってきました。
バイクのツーリングの定番　諏訪市～茅野市。
伊勢道→湾岸→東海環状線→中央高速→諏訪ICから
ビーナスライン経由にて蓼科高原、白樺、車山高原
霧が峰のコース。
帰路はR152で杖突峠～R361～R153にて天竜川沿いを南下。
そのまま南下して浜松を目指すも。
あまりの寒さに負けて、飯田ICから再び中央高速に
のってしまった。
それにしてもバイクの多かった事。
そして蓼科と霧が峰は寒すぎる！
”麦草峠　路面凍結に注意！”の電工掲示板をみて
にビビッてしまった。
13時間　730キロの旅。
高速代はやっぱり1,000円×2回。
燃料は16ℓ×5タンクでした。
荷物の収納がないので土産を
買わなくてもいいので助かる。＾＾

写真は車山高原の見晴らし台から八ヶ岳連邦を見る。寒い！


　

先日の鈴鹿の慣熟走行を993で走らせてもらったが、
ナローに較べるととってもリアーフェンダーが広いよなぁと
サイドミラーを見ながらの感想。
これがRSRとかだったらきっと高速の入り口でぶつけちまうなぁ
と要らぬ心配をしてしまった。
RSR2.8欲しいなぁ・・・あのリアフェンダーが堪らん。

玉あるのかぁ・・・なかったら911を改造しちゃおうかな・・
とまたいけないことを考え中です。

明日から連休　晴れたら紅鳥でかっとびです。＾＾
写真は御殿場のスポーツカー・ミュージアムのRSR。

ETC1,000円施策・・29日の祝日に高速にのり、そのまま
30日、1日を走り続けて2日の土曜日にでたら1,000円なのだろうか？

鈴鹿のパドックに車をとめていると
あのぉ　ナローポルシェですよね？
ドアの閉まる音って　金庫のようだと
よく形容されていますが、本当ですか？
とα軍団の方よりの質問に

ああぁ　西風氏のGTロマンだな？
と頷きながら　ドアを何回も開け閉めしてみた。
果たして期待通りの音だったのだろうか。

帰宅後すごく気になってきて　撮影してみました。
金庫の音なのでしょうか？

写真はセクシーな魅惑の太腿です＾＾

鈴鹿でのクラブレース終了後、サーキットホテルの
ブライダルコーナーで談笑コーヒータイム。

話題はレース中の車輌ノーズへのピッチングダメージの話。
でピッチングダメージを嫌がる人がプロテクターシートを
貼ってたとか、デンデンで。
おっちゃん達が（かわいい女性もいたけど）
やっぱり　ブラジャーせな　あかんのとちゃう？
ブラジャーは手入れ大変やろ。
せやけどブラジャーは重いでしょ。
等など会話に、会場に居合せた婚礼待ち列席の方々の
奇異な視線を集めてしまいました。

で時計をみると　2時40分　ああ　MotoGPのスタートだわい
と家に帰る時間もないのでCB400のおねーちゃんのアパートへ
テレビ見せてと直行。
結果はYAMAHAの1-2。　Hondaは3位・・・・と
2人して自棄ドリアンにマンゴスティンと　ンゴォを
食べまくりました。
今夜は禁ビールです。＾＾

ゴルフの石川君以外にも2輪の世界はティーンエイジャーの
世界的大活躍があるのに・・・と残念。