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新装の鈴鹿サーキットだぁ・・と考えていて
昔の写真を引っ張り出してみた。

写真は1973年8月の鈴鹿1000㌔の前座レースのグランドツーリングカーのスタート風景。
（36年前）

まだコースとピットの境のピットウォールは無く
イエローラインだけでコースとピットレーン、ピットが
区画割されているだけだった。

だからこの帽子を被った人の様に身を乗り出して
見ることができた。

ピットロードの車速制限もなく。思いっきり急いで
ピットに飛び込んできては飛び出して行った。

観客席との区分も1段のガードレールと金網だけ
で　とっても見やすかったな。

写真の向かって右の真紅のサバンナは
ポールの従野孝司選手。
ポール　To　ウィン　だった。
そのまま　メインの1000㌔にも出場し
総合3位だったかと記憶。

次はピット風景を紹介します。

新装で広大になった鈴鹿サーキットのパドックを
バイク用ブーツでテクテク歩いて疲れ。
おまけに昼食も満足に採れないとなってF1デモ走行前に
はやばやとサーキットを後にする。

目的は満腹
目的地は多賀

とCB400の彼女をバイクの特訓にもってこいの
鞍掛峠へと誘う。

上りワインディングに気持ちいい☆の感想もつかの間。
下りに入ると途端にペースダウン。怖い怖いの連発。

一休みでへたり込んだ彼女でした。

東コースのパドックと施設、グランドスタンドの大改修を終えてリニューアルの新装鈴鹿サーキット。
本日オープニングイベントが華やかに開催されました。
第１回日本GPの再現レースからバイク、シビック、HONDAF1
等などお披露目お祭り走行。
サービス入場と高速乗り放題1,000円との相乗効果で
朝からすごい入場者数。
ドラサラも行列だし屋台も長蛇の列。
おかげで昼食は、肉まん1個。

うれしかったのは、昔なじみの仲間達、諸先輩様との再会。
悲しかったのは、昔に活躍したドライバーが車椅子に
乗っていたこと。
皆　鈴鹿サーキットが好きなんだ。

朝、7時起床　そのままアヴァンシアの冬タイヤから夏タイヤへの換装。
ずっと黄砂に小雨の中　放置状態のアヴァだったので　いい加減に洗ってやろうと洗車1号機はアヴァ。
続いてMB。MBはコーティング済みなので手洗いだけで
ピッカピカ☆。
引き続き、モーターサイクル・スクール後の雨中走行のままの
状態のCBR。従弟はリッターバイクを綿棒で掃除するので
その様を聞いて、あきれていたが、なるほどバイクの掃除は
なんと大変なことか。ここまででかなりグロッキーだが、気合いれてアヴァとCBRにワックス。
やれやれとCBRを眺めていたら嫁が、私のバイクも洗ってと来た。スクーターなので　簡単と安請け合いしたものの、リアキャリアーやフロント籠の下のカウル部分が、手も入らずに
とてもとても大変。それもワックスまで終え。
安堵を求めて911で走りに、でようと引っ張りだしたら、これまた黄砂＋小雨走行のまま放置だったので斑点だらけ。
とりあえず近所界隈を走りにいってから本日5台目の洗車。
911は小ぶりで洗い易い＾＾
夕方5時を回るももうここまで来たらと　ついでに
Todayと自転車2台を洗って完了！　夕食にとってもビールが
美味かった。＾＾
明日は鈴鹿サーキット・リニューアル・オープン。
CBRで駆けつけるつもりですが、今は曇り空。

晴れて欲しい。

夜半から娘がやってきて
とーさん　タイヤ　交換して。

そうそう　と　ハリアーのスタッドレスを
夏タイヤに交換。

交換し終わって一服しながら夜空を見上げると
美しい月夜。

天体望遠鏡を引っ張り出して　月面の観測。

デジカメをレンズにくっつけての苦労の撮影。

天体撮影を勉強しなくては。

夜が明けたら、アヴァンシアのタイヤ交換
とCBRの洗車＆WAX・・ひさびさに固形ワックスを購入。