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およそ25年前だろうか。
HONDAが造った650CCバイクのターボーマシン。
細かいスペックは忘れたが、その加速感は凄かった。
カウルに貼り付けられた”ターボー”の裏文字
ミラーに写ったら、そそくさと道を譲れだそうだ。

乗ってみたい。

STECにて展示中でした。

日曜日のツーリングの朝。
初走りの彼女の装備品と服装をチェック。

レインウェア良し！
革ジャン良し！
グローブ良し！
スニーカー？　う～ん　ブーツ今度買おうね。
ヘルメットは良しと・・・

で・・・・パッドは？　入ってる？　　　って私・・・
パッド？　いれてないよ！　本物よ！　　って彼女・・

いやぁ～　その～肩パッドとか肘とか膝のプロテクターの
ことを聞いたつもりだったのですが＾＾；

今日は、新人の初出勤日
出勤すると真新しい車に若葉マークのついた
車がずらり・・・
初出勤日から車で出勤なんて今の新人達は
めぐまれているなぁ。。（親御さんたち大変だったろな）

初顔合わせもほどほどにして
孫の小学校入学式に向かう・・・も
バイクできてたんだっけ・・・車に乗り換えにいく時間もないし・・とブラックバードで入学式に・・・

会社の入社式の最中に　ドロドロドロ　と　バイクを進めて
小学校では、　また　ドロドロドロ　と　校内へ・・
嫁が会場内から　走ってきて・・はやく　エンジン止めて！
と　会場をみると　列席者さま達の冷たい視線・・視線・・

入学式終了後は　押して学校を後にしたのは言うまでもありません。

孫は大喜びだった。＾＾

2月にHONDA　CB400限定車を購入した異国の女学生さんに
ツーリングのお誘いをいただいていたが、本人の入学式やら
私のバイクの入れ替え等などで遅れに遅れていた。
ツーリングを敢行。
鈴鹿発　国道経由　二見　のルート。
桜並木を横目で見ながら2台で楽しくとことこ走り。
彼女のバイクのETCが未だ　到着しないので一般国道のみ
の走行。
で　やっと今日CBRがワン・タンクで220キロの航続を記録
13キロの燃費となりました。　やれやれ。

モーターサイクルスクール開始が9時なのに。
うれしくてCBRででかけたら1時間も早く鈴鹿に到着。
受付も開いていないので新装のレーシングコースを
ちょぃと見学。
すっごいピットです。
あたらしいデザインで近代的だけど
スポンサー看板が　なんとなく今一かな。
鈴鹿らしさが残っていて、いいかも。
ストレートの反響音が楽しみですね。