Andamanのブログ一覧

仕事帰りにタイ料理を食べにいく。
道中でたまたまMBのオド・メーターが12345と並んだ。
これで911＝12万　MB＝12万　アヴァ＝11万　CBR＝3万と合計38万キロ走破。
仕事では38万キロ走破しているので、これでやっと地球と月を往復した距離。
タイのアコード16万　アヴァの前のドマーニ16万をも足すと。70万キロ！
いやぁ～　車って丈夫ですね。＾＾
まだまだ大切に乗るぞと意気盛ん。だが、年明けにアヴァをCR-Zに替えたい。＾＾

今日、CBR　XXの整備が完了。
午後から会社を後にして引き取り。
整備内容はフロントフォークのオイル交換とヘッドパイプ・ベアリングの交換。
ブレーキングから停止でのフロント・フォークの沈み込みの不自然も改善された。
2本の内、片方に抜けが、あったとの事。
オイルも固めをいれてもらった為か段差などでのリアサスの突き上げ感が
相殺されマイルドになって乗りやすい。

ベアリングは下側が劣化していた。
新品に交換しセルフ・ステアの引っかかり感が改善。
これで暫くは、安全に楽しく乗ることができる。
20日はバイク仲間とのツーリング。

種子島射出場から国産宇宙貨物ロケット発射成功！
欧米との宇宙開発の差が縮小したとか。
ランニングコストは100億だったけ？
こんなの作っている人達に脱帽と感謝。
地上だけでもいいから、こんなエンジを経験してみたい。

CBRブラックバードは現在、入院中。
ゆっくりと減速して停止線で停まる寸前に”カフン”とフォークが沈みこむ
のがどうにも我慢ならなくて、どこが悪いと根拠の無いままもフロントフォークのOH。
2輪も乗っていないと身体が、すぐにライディングのしなやかさを忘れてしまう。
嫁のHondaスクーターやら自転車でしなやかな感覚を忘れまいと日々訓練は続投中。8耐には間に合わなかったボディコントロールも食欲の秋を前に再調整の最中。
冬季用のライディングジャケットとパンツは今より1サイズダウン必至＾＾
夏用のパンツも仕立て直しをしてもらったし　一応は目標達成！
＾＾
秋の目標はランニングと自転車で脚力UP。テーマはしなやかに力強く！
なんだが日曜日は早速　蟹三昧が待っている。＾＾

朝からいい天気なのに、CBRはフロントフォークのOH中で出撃できない。
911は7月に乗っただけでほったらかしだし。朝のうちなら涼しいかも。と
車庫で911のボディカバーをめくってバッテリーをつないでクランキング。
キュル・キュル・キュル～キュル・・・・・
いつもなら3回くらいでグルル・グルッ・・ボッ・・・ボッ・・ブゥォォォン！と
目覚めるのに今回は、むなしくキュルキュルキュル・・・キュ・・・ル・キュ・・ゥ。
とセルが悲しく咽ぶだけ・・・・暑い！と額に滲む汗をぬぐいながら窓を開けると
目がチカチカ！と染みるし、鼻をつく生ガスの香り。
ヤバ・・・と車から降りエンジンフードを開けてエアクリーナに手を差し入れると
ガソリンが液状で指につく。やっちゃった！　長年乗ってる911で初めてかぶらせてしまった。車庫内もガソリンの危険な香りが充満している。
シャッターと窓をあけて通風。
さっ・・・プラグ交換しようか？　それともフルスロットルで掃気？
・・・エンジン点火した途端にブロー！・・・なんて記事を昔にTipoって
雑誌で読んだ・・不安＾＾；
ここは一服と、車庫からでてタバコで一息つきながら思案。
・・・プラグ交換はこの暑いのにイヤだ。
・・・全開掃気しかない。
恐る恐るキャブリンケージを指で回して吸い込みの雰囲気を目で確かめる。
・・シュゥゥゥゥォオオｫｫｫ・・・と混合気が糸を巻くように白煙状に漂う。
ライターで燃やしたろか？といけない事を脳裏に浮かべながら、運転席に
着座して全開！　セル！　キュルキュルキュル・・・・と3秒間くらいかな。
ボォｫｫｫーーーーーーオオオオオオン・・・・・ブゥワォォォン！
と一瞬に一気に6発が覚醒。シュワーン！　シュワーン！とレーシング。
よかった目覚めた＾＾　そのまま高速道を一区間往復して生ガスを一気に
完全燃焼。濡れていたテールパイプもこんがりと白色化で一件落着。
しかしやっぱりまだまだ残暑は厳しく暑い！

ダートラでフルチューンカローラをかぶらせた依頼の30年ぶりの失態。
ポルシェでは初めて。
Co2削減のエコ時代に申し訳ない事をした気分だが、やっぱり911は楽しい＾＾