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鈴鹿サーキットレストランへのコンコースにあるブライダルコーナー

ホンダ車のミニカーの大オブジェ・・・何台あるのか数えてみるのもいいかも。






この小さなミニカーが　大集合して




こんなNSXになっている

IWTC観戦に鈴鹿に。サーキットでみるシトロエンはかっこいい。シビックはもうちょい　がんばってほしい。

グランプリ広場ではスーパーカーの大集合。コチラレーシングファンクラブの子供たちは、フェラーリやランボルギーニの助手席でご満悦。もっともっと車好きの少年少女たちが増えるといいな。


大人が注目したのはやっぱりヴェイロン。残念ながら当日は、積車からおろされることはなかったが、ヴェイロンとパガーニの注目度は抜群。


このタイヤ！ヴェイロン前輪


ヴェイロン後輪


パガーニ　・ゾンダR後輪



パガーニ後輪


パガーニ12気筒


と超スーパースポーツの世界だが。スーパーカーは　やっぱりポルシェ・ターボー

とメルセデス500


が　いい！

ボクスター。
ウォーターポンプ交換後一週間。LLCのエア抜きはどんなものかと点検。冷間でミニマムより下だったので1リッター補給。

勘違い、で大失敗！
ボクスターのタイヤ。電話注文でサイズ、本数とメーカーと銘柄を指定した。
注文したつもりは




しかしきたのは。


エスドライブのエスをエコと勘違いして注文してしまった。
まぁ、いいや。競争なんてしないし。どうせ、すぐ摩耗するだろうし。

今日は自分の誕生日。娘、孫からうれしいプレゼントが届く。
自分へのご褒美はMRのボクスターにFRの190にFFHondaトゥデイ、RR911に、FFのCRZが続きエンジンを抱きかかえるように乗るCBRを跨って最後に赤飯のごま塩のお使いにHondaのスクーターと自転車で今日一日で家にある乗り物をすべて乗った。

ボクスターで通勤しているので久しぶりに911に乗っても同じポルシェだし感激は薄いだろうと思っていたが。
やっぱり車重1トンを切るボディに2.7のエンジンの911は1.3トンの2.7ボクスターとは、まったく
違った乗り物だった。やっぱり911最高！


どことなくやっぱり似てる顔つき。ボクスターはやっぱり近代メイク顔だ。



魅惑の太ももの共演。911の方が艶やか。


この4か月間は二輪といえば自転車ロードばっかり乗っていたのでCBRブラックバードの強烈な加速に体がついていかなかった。なんて恐ろしい乗りものだと思ったがこのバイクも手放せない1台。
でっかいタンクに身を任せて大馬力のエンジンを抱きかかえながら走る。W/Pレシオは1.4！

台風19号が三重を通過した、23時に松阪を出発。名阪を一路、愛知へ。高速の吹き流しは真横。風速10m以上の中、極々普通に巡行できた。
水はけ音も静かだし、久し振りにジェットストリームを聞き流しながら雨で洗われてすっきりした名古屋の夜景を楽しんだ。安定していて安心感100%のボクスターだった。*\(^o^)/*
惜しむらくは、機長が城達也さんでは無かった。