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2りんかん祭りに友人のホンダビッグワンとブラックバードの２台で行ってきた。
鈴鹿から気持ち良く関ヶ原、奥伊吹まで快適に走るも奥伊吹スキー場駐車場前ではバイクの大渋滞。登り坂のチョコ停の繰り返しは結構疲れた。外気温も高くブラックバードの冷却ファンも回りっぱなしで、その熱風にはへこたれそうになった。会場イベントは、食事を優先した会場巡りとなったので殆ど見えなかった。
駐車場に停まっているバイクを眺めて帰宅した。目新しいバイクはないものの、こんなサイドバックもありだなって思うバイクはあった。ハーレーアイアンに試してみようか。と思案中。

小学生の頃、巷に流れていた、平山みきさんの 真夏の出来事。大人になったら、この曲を聴きながら、オープンカーて走りたい。と夢魅てた。当時の憧れの車は、フルサイズアメリカンのキャデラックオープンだったかな。
朝、早く起きて涼しい時間に流す、オープン、気持ちいい。

仕事の合間にユーチューブを見る。　”バイク”で検索するとまっさきに出てくるのはバイク女子。
250㏄とか400㏄のバイクの免許取得からバイク探し　納車。バイク用品探しに購入取り付け。バイクインプレに用品インプレ。　面白い　し　平和だなぁ　と　素晴らしい　よい時代だとつくづく思う。
本田宗一郎さんに　見せたかった　今の世の中。
私が免許取ったのははるか　昔45年前　バイク＝スピード　の時代。　ヘルメットも自己責任の時代でノーヘルでの公道走行が許されていた。　メットも高価だったし　沢山の同級生や　先輩後輩がバイク事故で亡くなった。
CB750が憧れでカワサキZ1なんて　夢の夢。それに女性がバイクを乗るなんて　まして　運転するなんて　信じられない時代だったな。インカム無いから仲間と手信号や　”あ・うん”　の呼吸　で合図。ナビなんて当然にないし行先なんて気にもしてないから　コーナーのおもむくままにアクセルをひねった。ユーチューブをみてて　なんて　皆さん　楽しそうなんだ。・・・バイク＝死ぬかもしれない。死と隣り合わせ　なんてキャッチコピーの時代は終わり　皆　仲良しで　安全運転　環境への配備の時代なんだ。と　つくづく　感じる。死という　悲壮感のただようロマンのバイクや　スピードへの探求心　、危険と隣り合わせ。　なんて　キャッチコピーに　錯乱させられていた　あの　時代だったのだろうか？　本田宗一郎さん　鈴鹿サーキットを　作ってくれてありがとう。　バイクを量産してくれてありがとう、　と　今　言いたい。　そんな　気分。だが　あの昔が　素晴らしい時代だったとも　言いたい。

ハーレーアイアンの1年点検を受けた。
1年で約9000キロの走行。エンジンオイル交換と通常のチェック項目を受診。問題点無く終了。指摘項目はタイアの斬溝が１ミリを切っているとのこと。交換の心つもりをしておいて下さい。どの連絡先。

ハーレーのタイアの前に190のウオーターポンプが優先だ。

朝一番に190の冷却水漏れの確認の為、近場を走り回るも、漏れは改善されず。よくも名古屋市内の走行に耐えられたものだ。部品探しを始めてもお店が休みなので時間の無駄になるし。と言うことで今日もハーレーでポタリング。166➡︎蓮ダム経由➡︎166➡︎東吉野➡︎169➡︎42と山間と峡谷景色を楽しんだ。今日は同じ方向のライダーに声をかけてみよう。と決めていたら、一番にCBRの女性ライダーに遭遇。169を小気味よいペースで走り、コンビニで声をかけてみるとCBRは10万キロ走破したとの事。細い身体で大したものだ。
また、いつかと別れて一路、自宅へ。ハーレーのエンジンが冷めないうちにボクスターで名古屋に18時、無事到着した。連休中、バイクを満喫できたのも、バイク用品店、にりんかんのおかげ。ヘルメットのシールドの留め具が割れたのだが、3回の日に41沿いの小牧店に立ち寄ってみると他ショップで購入したものなに、懇切丁寧に対応していただき、留め具交換が素早くできた。非常に気持ち良く連休を過ごす事ができた。この帰りに190が壊れるが、そんな事もある。５月末のにりんかん祭り、奥伊吹には行くぞ🏃‍♂️！と。