おもちんのブログ一覧

もう愛知では雪は降らないでしょう。
3月の予定も滑りに行ける様なスケジュールでは無いので
朝からタイヤ交換しました。
空気圧は290kPaに設定して良い感じのハンドリングです。
乗り心地も悪くありません。
因みに交換距離は

です。
今年は遠征出来ると良いなぁ！

11月22日に空気圧を260kPaに調整したけど
ハンドリングがイマイチだと思い
2月23日に空気圧を測りました。
そしたらフロントだけ200kPaに低下してました。
リアは240kPaでした。
3ヶ月でフロントは60kPa、リアは20kPaの低下
リアは問題ないと思うけど、フロントは低下し過ぎじゃない？
まぁ今シーズンでこのスタッドレスは終わりだからしょうがないか。
もうボードにも行けなさそうだから
夏タイヤに履き替えないと

本日朝の地点で何と昨日の朝の地点を大きく下回って燃費計は4.0km/lを表示しておりました。
道の駅千曲川で朝食をとりのんびり下道で南下、
長野市を通り、国道19号をさらに南下安曇野ICの近くにある
mont-bellに寄り、来週のご飯を調達しました。
渋滞する松本市を避ける為、高速に乗り塩尻ICでまた国道19号へ出て、木曽路を走り抜け、瑞浪市までひた走り峠越えして豊田市へ
豊田市も渋滞している事が多いので豊田藤岡から豊田東まで高速を走りGSへピットイン給油したところ燃費は
9.31km/lまで回復しました。
長野市内では突然目の前に割り込むプリウス、木曽路では遅いのに後ろを気にしないアクアに道を塞がれながら何とか走り、
愛知に入ってフラフラ走るヴェルファイア、前に何も無いのに突然ブレーキテストをするプリウス、二車線を行ったり来たりするレンジローバーと出くわし散々でした。
今年一発目の弄りはオイル交換を明日か明後日に実施予定です。

毎年恒例
年跨ぎトリップに来ております。
昨晩は屋根のある駐車場で過ごして
スキー場の駐車場へ来ましたが
除雪が間に合わず、隣の温泉の駐車場へピットインしました。
まだ雪は降り続けラッセル走行を余儀なくした結果
フォグは埋まってました。
隣の車は一晩停めておいたのでしょう
タイヤが埋まってます。これでは動けない
と言ってる間にウインドウが真っ白になってきました。
今日はパウダーを楽しめます♪
今晩もあの駐車場は取り合いかな？

最近ドラレコの衝撃録画が増えた様な気がします。
が
硬く感じる順番ですが、
1・ZE40 7.5J×18 48 パイロットスポーツ4 225-45-18 空気圧240kPa

2・RE30CS 7.5J×18 50 X-ICE3+ 225-45-18 空気圧240kPa

3・G025 7.5J×19 47 プロクセススポーツ　225-40-19 空気圧290kPa

の順番になります。
プロクセススポーツのサイドウォールが柔らかいのか？
何故か衝撃録画が少なくなります。
扁平率も他に比べて5％低いのにです。