おもちんのブログ一覧

風は強いし、寒い、しかし朝には無かった傷が出来ている。
多分親父がファスナー当てた跡だな？縦傷だもの(T . T)
コンパウンドで磨くにしても、砂埃が凄いから洗車しなくてはいけません。
洗車場は満員御礼で洗えず😓
ディーラーに行って洗って貰い、拭き取りは自分でやって、傷取りして来ました。
目立たなくはかったかな？
取り敢えず無料って事で

今日はスタッドレスタイヤを昨年購入したお店に行って
空気圧を調整してもらいました。
昨年サービスで窒素を入れてくれたので、そのままにして使ってました。
昨年は230kPaで使い始め、昨日測った時は220kPaでした。
今回は250kPaに調整して貰いました。

来シーズンはスタッドレス買うからねと伝えておきました。

窒素は抜け難いと言うのは本当かも知れないな！

１週間社有車の某T社○○○○を運転して、週末帰ってきてオデッセイを運転すると改めて良い車と実感します。
アクセルの踏み初めから、高速域までの加速が違います。
登り坂のピックアップも良い！下り坂での回頭性も良い！
同じスピード域で下りなんてとてもじゃ無いけど社有車ではオーバーランしそうになる。
確かに足回りは硬いだろうけど、フニャ足に比べれば踏ん張りも効いてる。
欠点が！それは社有車を運転したあと直ぐにオデッセイを運転すると免許証が危なくなる。笑
2リッターガソリンのSUVとの比較だから比べるのが間違っているでしょうけど。
燃費もそれほど変わらない、まあレギュラーって事で変わりますが。
室内の配置もオデッセイは運転していて邪魔にならない配置ですが、
社有車はペットボトルを置くと腕に当たる。コンビニコーヒーはカップホルダーが深すぎて取りにくい
右側前方の視界が悪い(コーナー中)
などなど運転者に優しく無い。
改めてオデッセイ設計した人は考えが優れていると感じます。

何がいちばん違うかと言うと運転していて楽しい❗️
これに尽きます。

次期愛車のZR-Vにも期待してます♪

来年乗り換える為、春位から部品を取り外さないといけません。
もう使うことのない部品が少しばかりあります。
リストを作ってみました。

1 セレブリップライナー(カーボンだけどクリアが剥がれクスミがあります)補修必要です。
2 グランドエフェクター(当然下回りの為擦り傷等あります)
3 RECARO純正シートレール(右側ナットの溶接が剥がれてます)補修必要です。
4 RECARO純正シートレール(左側、使用感あります)
5 純正ステアリング(ブルーステッチ)使用感あります。補修必要かも？
6 OHLINSショックアブソーバー(OH前提です)
7 HID屋　LED D2/D4用(点灯時間３時間)
8 純正テールランプ
9 お友達謹製キーホールガード(アブソルート用ブラッククロームメッキ仕様)
10 ヘッドライト取り付け用部品(新品、左右)
11 純正ヘッドライトユニット(クスミあります。なすびろうさん予約済み)

使えそうな部品ってあまり無いですね。

不用品は中古ショップへ売り飛ばすかディーラーに引き取ってもら予定です。
画像はパーツレビューを参考にしてください。
掲載していないものもあります。

現在の走行距離が169,000kmを超えたあたりです。
5,000kmを目安にオイル交換をすると
年末に1回目の170,000kmに到達します。
冬はボード遠征が増えるので多分、春にもう1回
GWに遠征すると、夏休みに再度交換となるでしょう。

準備として年末交換用のオイルとエレメントを購入してきました。
壊れないでくださいね。