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下にニュースより参照した文書がありますが、これってあたいたちがロックアップインジケーターとして使っている物と同じじゃないですか？

確かロックアップする条件は
車速・アクセル開度・負荷状態などを総合的に制御してませんでしたか？

やってることは同じ？目的は同じですがちょっと違います？

大企業の先を行ってしまってたのね(爆)



以下ニュースより参照

トヨタは、ＡＴ車向けに「エコドライブインジケーター」を開発。１０月に発売する新型車から順次採用していくと発表した。１０月１０日に発売する新型カローラから標準装備をするものと考えられる。

　「エコドライブインジケーター」は、アクセルの踏み込み量、走行速度、加速度などから走行状況を分析。燃費効率の良い状態で走行していると判断した場合に、ランプが点灯する。
　ランプが点灯することで、ドライバーのエコドライブに対する意識を高めるほか、燃費を少しでも良くしたいと考えているドライバーをサポートする。

　なお、トヨタでは約４％（社内測定値）の燃費向上が見込まれるとしている。