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昨日、ハブリング付きスペーサーを取り付け、今日はお試しに直線試走

「ぬうや」まで踏み込みましたが、ステアリングのブレは一切無し！

今までのハブリングだけだと微妙に振動がありましたが今回はいい感じ！！

面具合ですが画像のような感じで自分的には満足です。

コーナーで底突きも無さそうで干渉も無し

あとはホイールナットかな！

朝からハブリング付きスペーサーをフロントに着けました。
80㎞/h位ではブレはわかりません。面具合は画像です。
上半分はホイールハウス内にバッチリ入って、下半分は微妙に出ているような感じになりました。
リアは5mmスペーサーで諦めました。(ホイールにボルトの逃げが有りません。

ハブリング付きスペーサーを取り付けるついでにホイールを洗浄しました。
洗い上がりに不満です。
どうしても落ちないくすみが残ってます。
再度徹底的に洗いたいと思います。
ナットの色褪せも何とかしないと･･･

フロントの面を微調整します。
今は寒々な面、少しでも寒く無いように5mmのスペーサーでも入れます。
フロントと言うことでハブリング付きにしてみます。
取り付けは週末かな？
リアは5mmのスペーサーから10mmのワイトレに交換します。

スポーツ界で話題のPOWER･BALANCEです。
これを腕に付けると体のバランスが整い転びにくくなったりします。
試しに会社の女性に黙って実験してみました。
あら不思議付ける前と同じ力で押しても引いてもぐらつきません。
無理なく力が発揮できているようです。
あたいは此れを付けてから転ばなくなってます。
鉄塔の上でもバランスが保てているようでぐらつきません。
サーファーから広がったのですが、今やボーダーやらF1のバリチェロまでに広がってます。