おもちんのブログ一覧

純正アンプカバーに隠していた外付けアンプAP2ですが
助手席側下に移設しました。
昨日のうちに延長配線を作っておいたので準備は万端でした。
延長配線は長さ1.5mで作りましたが、若干長く
カバーの中で余っています。
カーペットの下は発泡スチロールや遮音材が有り、
配線を通す場所がここしかないという感じでした。
設置場所もここしか有りませんでした。
ゲイン調整もここなら簡単に出来ます。
しかし日中は暑くてシートを外したり、途中で２回休憩をとりました。
その都度全てを着替えシャワーを浴びてなんとか終了

アンプを着ける為には電源を車内へ引き込まなくてはいけません。
材料が足らなくて、買い出しに行って来ました。
助手席側のフェンダーを通してグローメットからが定番ですよね。
他にここなら簡単に通せる場所が有れば教えてください。
コーキングで防水もしないといけないし、実家ではドアが全開にできないので
今日は作業中止しました。

今日は少しドライブなんぞしてその後
次の弄りの下準備をしました。
リモート線は純正から分岐してアースをとり
カプラーをパチパチはめるだけ
後は何処から15Aの電源を取るか考えないといけません。
室内で取れる場所があるかな？
明日は名古屋の友達のBARへ行くので出来ません。
日曜日かな？

オーリンズに交換して初の帰省です。
荷物満載にして高速道路を走りました。
やっぱり荷物を満載にすると、リアが沈みます。
フロントが上がり若干ステアリングが軽くなります。
しかしギャップを越した時に揺れは１発で収まります。
コーナーは狙ったラインをトレース出来ます。
７人乗ってもステアリング特性は余り変わらない。
のり心地も悪くならない。
良くできた車高調ですね。

昨日の夜日光へ出向きいろは坂と赤城山を試走してきました。

先ず出会ったのは、鹿が十数頭
戦場ヶ原は涼しかった。１４度だもん

次に出会ったのは、タイヤをすり減らし滑っている
んさ鹿馬お(逆立ちしてます)数十頭

でも滑ってるから遅い
グリップのノンビリ走っているあたいが追いつける。

最後はタヌキが1頭

足廻りのインプレは
50km/h以下は少しゴツゴツしますね。
コレはバネレートをアップしているからかも？
ビルシュタインと同等のゴツゴツ感ですかね。
でもこの速度域を超えると
しなやかなのに踏ん張る足に早代わり
コーナーは更に良く、アクセル踏み込みながら走れば
吸い付くように走ります。
ギャップがあっても安心感があり
ステアリングを回しただけ曲がり、修正が要らないくらいです。
赤城山のコーナーにはワザとウネリを作りスピードを出せないように
していますが、ゴツゴツする事なく、いなします。

高速道路も安定してます。

ハード好きでなくても、10kgf/mmに変更しても良いかもしれないくらいです。
オーリンズも ビルシュタインも速度域が上がるに従って本領発揮してくれますね。

ファーストインプレでした。
セカンドインプレは荷物を積んでの帰省で試したいと思います。
乞うご期待！あっ期待は無しで‼︎