おもちんのブログ一覧

さぁホイールを交換した時、初期費用を抑える為に
選んだTOYO PROXES sportsですが
意外に良い感じです。

PS4ではショックでドラレコが録画を始める場所で
殆ど反応しなくなりました。
ショックが柔らかくなっているのか？

センター付近の接地感もハッキリしています。
コーナーはガリル事が怖くて未だ攻めてません。
でも反応はしっかりします。
ステアリング操作に遅れてくることもありません。

PS4より轍にもステアリングを取られなくなりました。

水溜りに片輪だけ入ってもステアリングを取られることも無いです。
PS4と同等な感じで安心して濡れた路面でも走れます。
今のところ好印象です。

追記
違いと言えば、ホイールサイズを1inch大きくしたので
走り出しが少し重いような気がします。
走り出してしまえばい慣性の法則に従い、
タイヤが回り続けるのでエンブレが弱くなった様な？
stop and goでは燃費は下がるかも知れないが、遠出で高速に乗れば今迄より上がると思われます。

みんカラやっている人には居ないと思いますが
朝から高速を走って現場に向かっていると
あるDQNレヴォーグが130km/hくらい(感覚)で
急接近して来ました。

あたいは100km/hで走ってました。

まぁDQNレヴォーグを相手にしてもしょうがないので
直ぐに退いてあげました。

するとDQNレヴォーグはまた急加速して
今度はボルボにビタ着けしました。

ボルボは退けずに追い越し車線を走ってます。
(走行車線には他の車が居ます。)
その車をボルボは追い越してウインカーを左に出した瞬間
DQNレヴォーグはウインカーを出さずに左車線へ車線変更
抜かれた走行車線を走っていた車はブレーキを踏み
煽られたボルボは慌てて車線を戻して事なきを得てました。

最近DQNレヴォーグ目立ってます。
車は良くても運転手がDQNではレヴォーグがDQNに見られて可哀想です。

純正のタイヤサイズは225/45-18 91Wで空気圧は230kPaでした。

今まで純正タイヤサイズと同じ225/45-18 95Yのパイロットスポーツ4をZE40 に填めて空気圧は250kPaで履いていました。

今回225/40-19 93YのPROXES Sportを空気圧は270kPaにしています。

しかし何時も走っているギャップで衝撃がマイルドに感じます。

扁平率が45から40、空気圧も高くなっているのにです。

ホイールのリム幅は変えていません。

強いて言えば標準リム幅より0.5狭い物を選んでます。

ショップの人もミシュランに比べて硬く感じるかもと言っていましたが、

逆に柔らかく感じてます。

乗り心地良くなってる！

昨日着信があったと呟きましたが
やっぱり入荷の連絡でした。
朝から諭吉さんを握りしめてCraft知立店に走りましたよ(笑
此処の店員さん実は埼玉にいる時にZE40を買ったお店の人でした。
両人が愛知に転勤となりバッタリ再会してしまったんです。
お店に着くとお客さんは1人だけタイヤ交換で居たけど
今から履きます？の問いに即答でハイと答えて居ました。
当初は７月頭の納品予定でしたが、一月早く全てが納品されました。
永遠の18歳のつもりでしたが、夏と冬で18歳と19歳を行ったり来たりする事となりました。