ブレーキオーバーホール…結果的に総取替え

マスターシリンダーをオーバーホールしたわけですが…
ブレーキ不能です…

キャリパーをバラしてみると、ピストンが固くて動きません！ある程度出てる状態だと動くのですが、押し込んじゃうと固着します。
パッドが新しくなりピストンが引っ込んだ位置になったためのようです。
パッキンなど入手してキャリパーもオーバーホールします。

届いたピストンを入れてみるとスルスルです！

改めて塗装し直し、ボディ以外は全て新品パーツを組み込みました。

取り付けて、エアー抜き…

って、マスターシリンダーのエアーが抜けません！
何度やっても抜けきらない！
なんでだろ？？

えーい！面倒だ！！

ってことで、社外品の新品を導入です！

エアー抜きしてみると…ちゃんと抜けます。

改めてエアー抜きして…

やっとこさ完成！

カウルを着けて、作業完了…

と、気付くとフロントタイヤ脇に、何やら液体が垂れている。
調べてみると、キャリパーピストンの周囲からフルードが出てきてる！

ちゃんとパッキンも新品を組み込んだけど、動きがやけにスルスルなのが気になっていたんだが…
キャリパーボディがダメになってるか!?

えーい！面倒だ！

ってわけで、キャリパーも社外品の新品を導入！

純正互換らしいが、若干大きい！
すんなり取り付かないので、ホイールを外し、ディスクを外してキャリパーをはめ込んだまま組み付けていきます。

ちゃんと付きました！付いてしまえば干渉はしないです。

ビックキャリパーとなりました…

って、純正品にこだわって、余計な出費をしてしまった…最初からまるごと換えた方が良かったなぁ…


って、わけでフロントブレーキ総取替えの完了です！…トホホ…


6850km
(-。-)y-゜゜゜