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フォルクスワーゲンパサートヴァリアント

B7 からの乗換え内燃機関単独の最後のシリーズとのことです。他車も検討したのですが、ワゴン、FF、広さ、価格を考慮した結果、またしてもパサートになりました。工業製品の9年の進化には驚きます。

所有形態：現在所有(メイン)

2023年09月07日

RD07/93 からの乗換えです。四半世紀の技術進歩は素晴らしい。

所有形態：現在所有(メイン)

2020年04月27日

生まれて初めて新車で購入。購入当時は人気は無く、特に国内仕様は安かった

所有形態：現在所有(サブ)

2021年05月27日

不人気車であるが 1100 の不満点が全て解消されており、長距離ツーリングに最適。

所有形態：過去所有のクルマ

2020年05月01日

修理見積もりと家族のリクエストにより選択

所有形態：過去所有のクルマ

2015年03月15日

この所、ワーゲンばかりです.....

所有形態：過去所有のクルマ

2012年06月01日

「荷物を積んで長距離を移動する」という私の使い方には良く合う車だと思います。

2024年01月05日

何シテル？ 11/30 14:22

kita30です。２輪・４輪が好きです。子供が大きくなり自由になる時間が増えました(^^;

ホイールボルトの締め付けトルク（VW/Audi編）
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2024/12/10 21:20:43

	フォルクスワーゲンパサートヴァリアント B7 からの乗換え内燃機関単独の最後のシリーズとのことです。他車も検討したのですが、 ...
	ホンダアフリカツイン RD07/93 からの乗換えです。四半世紀の技術進歩は素晴らしい。
	カワサキ GPZ900R 生まれて初めて新車で購入。購入当時は人気は無く、特に国内仕様は安かった
	カワサキ ZZR1200 不人気車であるが 1100 の不満点が全て解消されており、長距離ツーリングに最適。