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ヴェルークスの愛車 [トヨタ ヴェルファイア]

整備手帳

作業日:2013年4月8日

スウェッジライン ブレーキホース取り付け♪

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
これを付けます…付けてもらいます(  ̄▽ ̄)
さすがに2トン超えの車の足周りは恐くて出来ませんでした…(^^;
2
整備手帳に全くなってませんが…フロント取り付け後です♪
3
リア取り付け後です♪

その後、エアー抜きがかなりの時間掛かり…かれこれ四時間待ち…やっと完成です♪(*´ω`*)
取り付けてくれたピースワークスさん有難う御座います♪
4
インプレですが、踏み始めは純正とあまり変わりませんが、チョット強めにグッと踏めば今までに無かったフロントへのGが( ・∇・)

仕事帰りに、車が走ってなかったので?0キロで交差点に向かい強めブレーキで交差点に進入してみましたが全く問題なくググっと速度を落とすことが出来ました♪
今までは“アレ…停まらない(汗)”って感じでしたがそれがなくなり大変満足です♪(*´ω`*)
これで安心して走ることが出来るようになりました♪

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この記事へのコメント

2013年4月9日 17:36
こんにちわぁですぅo(⌒-⌒)o♪

ブレーキラインだけでも効果ありますかぁ( ̄ー ̄)ニヤリ
オイラはローターと一緒に交換しよっかなぁってぇ…
やはりエア抜きは大変ですなぁ…プロでもこれだけ掛かってるもんなぁ(。≧▽≦。)
パッド交換だけでもOKなのですが、も少し安心感が欲しいのでオイラも付けようかなぁ( ̄ー ̄)ニヤリ

あっ!
みん友さんからRS★RのBasic★iが嫁いできたので、整備手帳参考にさせてくださいましぃm(_ _)mペコリ
コメントへの返答
2013年4月9日 17:51
どぉもです(^^)

最初は半信半疑でしたが、思ったより効果有りましたよ♪
本当はパッドを最初にやろうと思ったんですけど、鳴きが気になるのと、純正パッドの持ちが意外と良いみたいなので、取り敢えずブレーキホース交換してパッド減ったらパッド交換かなぁって思ってました♪(*´ω`*)

エアー抜きはブレーキフルードを全部抜き取ったのもあって全然抜けてくれなかったみたいです…(^^;たまにそー言う車あるみたいです(  ̄▽ ̄)

あっ、足周りはモデのバネ交換しかしてないのでなんの参考にもならないと思いますよ…( ・∇・)

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