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さて、不覚にもマフラーを輪止めに引っかけてハズれなくなるという失態をしてしまった訳ですが、なんとか脱出しなくてはなりません。

アクセル吹かせて一気に！っと試みましたが、Ｐのマフラーはガッチリと輪止めに引っかかっていてビクともしません^^;
何度か試みましたが、脱出は困難です。
第一、爆音を響かせていると、スイミングスクールのお迎えのお母さん連中に白い目で見られて肩身が狭いッス(>_<)
また、輪止めがガッチリとアスファルトに固定されているので、これ以上は車体のダメージが心配なので、作戦変更です。

車載のパンタジャッキで、タイコの最前部を持ち上げて脱出を試みました。


ジャッキでそろそろと持ち上げると、ズリっと車体がズレました。
どうやら、一気作戦でマフラーが輪止めにガッちりと食い込んでいた模様

ジャッキで持ち上げたままエンジンをかけ、脱出に成功しました(^^)/

その後、マフラーを見ると、若干テールパイプが後ろに伸びたような気がするな～^^;前はほぼツライチだったんだけど．．．

息子をスイミングスクールに送った時のこと．．．

車を止めて、息子をおろし、さあ帰ろうと思ったら動かない．．．

もちろんエンジンもかかってるし、ギアも入っているんですが．．．

あれ？排気音がおかしい．．．爆音になってる．．．

エンジンを止め、後ろに廻ってみたら、輪止めにマフラーが引っかかってました．．．(￣_￣|||)どよ～ん

輪止めの微妙な角度が、σ(^^)のマフラーとマッチしてしまったみたいですが、困った．．．ヽ(;´Д`ヽ)(ノ;´Д`)ノ

Ｐの下取り査定は525,000円でした^^;

で、営業が「今日明日は頑張ります！」と見積もりを作製．．．

23Ｔに、ＤＯＰの地デジ付きで出してきた見積もりが約280万円．．．

う～む．．．

営業の話じゃ

「23S」というグレードができるとか…23Cスポパケ廃止

従来の4ATが5ATに切り替わるらしい

今、営業マンが23Sで見積り書いてます(^^)

某ディーラーにて点検中…

ついでに査定してくれるらしい…

いくらになるのか、ドキドキ