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ラジエーター交換の為　急遽　修理工場入りになりました。

ここ数日　水温が高めなのが気になり　原因を探っていました。

LLCの不足、ウォーターポンプの破損等を疑って　LLCを追加しながら様子を見ていたのですが　結果的に原因はラジエーターの破損でした。（ラジエーター前側、上部のキャップ付近にクラック発生。同箇所よりLLCがにじみ出ているのも確認済です。）

ラジエーターのクラックよりLLCが漏れ　LLCの不足により循環が低下した様です。

ODBモニターの水温表示で105℃に到達してアラームが鳴った時は少々慌てましたが大事にならなかっただけで　良しとしましょう。
ちなみに　この際の車両側の温度表示は相変わらず中央付近の　楽観的な表示のままで　警告表示もありませんでした。

ちょっと早めですが　ラジエーター交換のついでに　ウォーターポンプも交換しておくことにします。