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アップが遅れましたが、ホイールキャップ塗装して1週間後に撮った写真です。素人塗装なのでそれなりですが、意外とホコリがついてません。まずはアップの写真。


次は4枚全体の写真。

いつも世話になってる、スズキアリーナのセールスマンが家までカタログを持って来てくれました。これが本カタログ。やっぱり4輪ディスクでは無く、またMTは無いです。エネチャージとレーダーブレーキはあります。ストラットタワーバーと前後スタビライザーや、エンジンもトルクアップされ、ショックの筒径アップ、ボディのスポット打ち増し、その他色々 例えるとトヨタのGS並に手が入ってます。車重はFFで670kgなので、自分のkei works(AT FF)790kgと比べるとかなり軽量です。


これがアクセサリーカタログ。と言ってもデカール全般です。


こちらがプロモーションビデオDVD約11分
。

スズキから福引きのDMが届いたので、いつものスズキアリーナに行ってきました。



福引きついでに新型アルトの試乗もしてきました。ビリで4等の入浴剤でした。あと試乗の景品でアルトのフロント部分をモチーフにした、メガネ型のキーホルダーを掛けるフックを貰いました。



あとセールスが奥からターボRSのカタログを持ってきました。こちらは表紙。横から見る限り4輪ディスクでは無さそうですね。

こちらは中刷り。タコメーターはありますが、水温計は無さそうですね。あとメーター内に謎の4M表示？マニュアルモードあり？それとも最近のスズキお得意のAGSかな？

こちらは裏表紙。ボディーカラーはパール、レッド、ブラックの3色。ドアミラーやらフロント部分にレッドのアクセントがスポーツモデルっぽいですね。昔アルトワークスが出る前もターボとツインカムの2種類がでたので、エアロやシートも専用品のアルトワークスが出そうですね。

前回愛車無料点検で頼み忘れた、光軸調整をしてもらいます。待ってる間12月22日発売予定の新型アルトのパンフレットをもらいました。表紙 なんかレトロなフロントマスク？


中刷り リアドアが印象的。


そして裏表紙 テールも独特です。


来年の3月にターボモデルのRSというスポーツグレードが出るみたいです。でもワークスと名乗らない所をみると、4輪ディスクブレーキ採用では無いっぽい？！ただのターボモデルかな？

毎年恒例の愛車無料点検のハガキが届いたので、行ってきました。試乗車はSエネチャージのワゴンRスティングレーです。

試乗後アンケートに答えて、LEDライトをいただきました。何故かクオカードもいただきました。SエネチャージNAでも結構走ります。本題の点検結果は異常なしでした。