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2008年12月28日

お疲れ様でした！！コージーライツタイムアタックバトル２００８　

今日はお世話になっているコージーライツの走行会『タイムアタックバトル２００８』に参加してきました！！

２年ぶりのオートランド作手での開催…

天候は…

雪（汗）

とは言ってもチラホラ舞う程度でしたが…

久々のＡＬＴ

昨年の恐怖（１コーナーで刺さっちゃった事件）を引きずりながらの走行でした。

参加されてる方の走行を見ていると、１コーナー進入はノーブレーキ。

私はブレーキ踏んでる…

やっぱりその差が大きく序盤は３６秒台のタイム。

徐々に路面も乾き始め第２ヒートで３５秒台突入…

途中コージー社長さんのコペンに乗せて貰い、アドバイスを頂き、

第３ヒートで自己ベストとなる３４秒６１２が出ました。

他の参加者の方と比べるとずいぶんと遅いタイムですが、

自己ベストを出す事が出来たことに満足してしまい…

第４ヒートは走行しませんでした（汗）

色々と収穫のあった楽しい走行会でした！！

画像提供：てつりんＸさん（カッコいい写真ありがとうございました！！）

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Posted at 2008/12/28 22:38:40

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毒多ぁ 2008年12月28日 23:00 (▼-▼)つカッケー! 落顔してもいいですか？ Ψ(▼∀▼)Ψ ｳﾋｮﾋｮﾋｮ	コメントへの返答 2008年12月29日 23:59 ありがとうございます！！かっけーでしょ！！でも走りはダメダメでした（汗）落書きは… やめてぇ～ｷｬ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
Tosy 2008年12月28日 23:20 お疲れ様でした～♪ やっぱ見学は、カラダに毒ですねぇ(爆チビ太も、なぜか走る気マンマンでした(爆爆とにかく、早いことミッションをフルコンプしてしまおうと思います(謎来年もどうぞヨロシク～！！	コメントへの返答 2008年12月30日 0:01 見学、お疲れ様でした＆ありがとうございました！！来年はきっと走っているはずです（笑）チビ太くんも喜ぶはずですよ！！ミッションフルコンプ、期待してますよ～来年もよろしくお願いしますｍ（＿＿）ｍ
ごん丸 2008年12月28日 23:32 カッコイイ写真ＧＥＴですね！トラウマは　なかなか治らないので・・・・何回も走って克服するしかないです。	コメントへの返答 2008年12月30日 0:03 ダメダメな走りでしたが… 写真は撮影者の腕が超一流の方なので、かっこよく写ってました（笑）そうですね～何度も通って練習あるのみですね～精進いたします。
シゲ☆ 2008年12月29日 0:04 自己ベスト更新おめでとうございます！(^^)／普段サーキット走行しない人間がサーキットを走ると何処を走って良いのか？ラインに困るんですよ…(>_<) 今回は良い勉強になって次に繋がる収穫があったようで何よりです(^^)	コメントへの返答 2008年12月30日 0:08 ありがとうございます！！セッティングなどまったく行っていない状態でこのタイム出たのが奇跡的でした。当初は３５秒台で充分と思っていたので… そうなんですよね～どのラインを走ればいいのか判らない事ありますね。周りの速い人の後ろにくっついてラインをトレースして覚えていくって事をしたりします～ちょっと今回の走行会で火が付き始めたので、来年はフリーでも走りに行きたいと思います♪
ユイたん 2008年12月29日 9:58 走行会お疲れ様でした。ビートはほんと～にきれいでカッコいいですね。写真も良いですね。私もちょっと前まで１コーナーの進入はちょんブレしていましたがスキルアップ講習会の時に講師からアクセルオフだけで'ＯＫだよ～'と言われてコワいのですがなんとか、ノーブレーキにしています。１回スピンしましたが…	コメントへの返答 2008年12月30日 0:23 先日はお疲れ様でした！！ありがとうございます♪ 街乗りドレスアップ仕様なので壊さないようにと思い走ってたのは内緒です（笑）１コーナーの進入、ＦＦとＭＲでは違うのかな？と思っていたのですが、アクセルオフするのは一緒なんですね～私もスピンしました… 今回、車高をめいいっぱい下げた状態での走行で、ブラインド進入で底付きしているようでした。次回に向けて、車高を上げてストロークを稼いで見ようと思います。また今後ともよろしくお願いします！！
つんぱ 2008年12月29日 11:51 お友達のbeatvitaさんのブログにも浅羽号の写真が・・・。	コメントへの返答 2008年12月30日 0:24 ↓にコメント頂きました！！おじさんのビートも写ってましたね♪
beatvita 2008年12月29日 13:18 はじめまして、beatvitaです。走行されたみなさん、お疲れ様でした。萌えラリさんに紹介していただいたように、うまく撮れた1枚でしたので勝手に載せさせていただきました。よろしければ、今後ともよろしくお願いします。	コメントへの返答 2008年12月30日 0:27 初めまして！！コメントありがとうございます♪ また、私の車を撮影していただき、ありがとうございました！！ほんと綺麗に撮れていて感激です！！こちらこそよろしくお願いします♪
赤い～のん！？改め銀×銀 2008年12月29日 17:44 お疲れ様でした～。１コーナーはアクセルオフだけでＯＫ。２コーナーへのブレーキングをなるべく直線的なラインにすれば挙動が安定するよ～。	コメントへの返答 2008年12月30日 0:31 お疲れ様でした！！ビートの神様からアドバイスいただけるなんて超感激です！！ありがとうございますｍ（＿＿）ｍ次ＡＬＴ走る時実践してみます！！
マルちゃん@静岡☆彡 2008年12月29日 22:41 カッキー(≧∇≦)b 写真引き伸ばして貼っちゃいましょ～少し前輪浮いてます？ ((((゜д゜;))))ｱﾜﾜﾜ!!!	コメントへの返答 2008年12月30日 0:35 ありがとうございます！！撮影してくれたてつりんＸさんからデータもいただいたので (￣ー￣)ﾆﾔﾘしていますフロント浮いてると思います（汗）車高めいいっぱい下げた状態だったので、荷重乗ってる方のショック底付きして、こんな状態になってると思います。走る方向へセッティング変更してみようと思ってます♪
白の15ＡＶ 2008年12月30日 10:06 ＡＬＴでしたか！僕も１度だけ走ったことありますＹＯ。やはり１コーナーはノーブレーキだったような…♪ たしかシャコタンだとパドックからコース内側のピットに入る坂がキツイんですよね～	コメントへの返答 2008年12月30日 20:24 １５ＡＶさんもＡＬＴ経験者なんですね～やっぱり１コーナーはノーブレーキなんですね… 車高があまりにも低いと、コースインがきついですよね（汗）また機会があったらご一緒したいですね♪

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毒多ぁ 2008年12月28日 23:00 (▼-▼)つカッケー! 落顔してもいいですか？ Ψ(▼∀▼)Ψ ｳﾋｮﾋｮﾋｮ	コメントへの返答 2008年12月29日 23:59 ありがとうございます！！かっけーでしょ！！でも走りはダメダメでした（汗）落書きは… やめてぇ～ｷｬ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
Tosy 2008年12月28日 23:20 お疲れ様でした～♪ やっぱ見学は、カラダに毒ですねぇ(爆チビ太も、なぜか走る気マンマンでした(爆爆とにかく、早いことミッションをフルコンプしてしまおうと思います(謎来年もどうぞヨロシク～！！	コメントへの返答 2008年12月30日 0:01 見学、お疲れ様でした＆ありがとうございました！！来年はきっと走っているはずです（笑）チビ太くんも喜ぶはずですよ！！ミッションフルコンプ、期待してますよ～来年もよろしくお願いしますｍ（＿＿）ｍ
ごん丸 2008年12月28日 23:32 カッコイイ写真ＧＥＴですね！トラウマは　なかなか治らないので・・・・何回も走って克服するしかないです。	コメントへの返答 2008年12月30日 0:03 ダメダメな走りでしたが… 写真は撮影者の腕が超一流の方なので、かっこよく写ってました（笑）そうですね～何度も通って練習あるのみですね～精進いたします。
シゲ☆ 2008年12月29日 0:04 自己ベスト更新おめでとうございます！(^^)／普段サーキット走行しない人間がサーキットを走ると何処を走って良いのか？ラインに困るんですよ…(>_<) 今回は良い勉強になって次に繋がる収穫があったようで何よりです(^^)	コメントへの返答 2008年12月30日 0:08 ありがとうございます！！セッティングなどまったく行っていない状態でこのタイム出たのが奇跡的でした。当初は３５秒台で充分と思っていたので… そうなんですよね～どのラインを走ればいいのか判らない事ありますね。周りの速い人の後ろにくっついてラインをトレースして覚えていくって事をしたりします～ちょっと今回の走行会で火が付き始めたので、来年はフリーでも走りに行きたいと思います♪
ユイたん 2008年12月29日 9:58 走行会お疲れ様でした。ビートはほんと～にきれいでカッコいいですね。写真も良いですね。私もちょっと前まで１コーナーの進入はちょんブレしていましたがスキルアップ講習会の時に講師からアクセルオフだけで'ＯＫだよ～'と言われてコワいのですがなんとか、ノーブレーキにしています。１回スピンしましたが…	コメントへの返答 2008年12月30日 0:23 先日はお疲れ様でした！！ありがとうございます♪ 街乗りドレスアップ仕様なので壊さないようにと思い走ってたのは内緒です（笑）１コーナーの進入、ＦＦとＭＲでは違うのかな？と思っていたのですが、アクセルオフするのは一緒なんですね～私もスピンしました… 今回、車高をめいいっぱい下げた状態での走行で、ブラインド進入で底付きしているようでした。次回に向けて、車高を上げてストロークを稼いで見ようと思います。また今後ともよろしくお願いします！！
つんぱ 2008年12月29日 11:51 お友達のbeatvitaさんのブログにも浅羽号の写真が・・・。	コメントへの返答 2008年12月30日 0:24 ↓にコメント頂きました！！おじさんのビートも写ってましたね♪
beatvita 2008年12月29日 13:18 はじめまして、beatvitaです。走行されたみなさん、お疲れ様でした。萌えラリさんに紹介していただいたように、うまく撮れた1枚でしたので勝手に載せさせていただきました。よろしければ、今後ともよろしくお願いします。	コメントへの返答 2008年12月30日 0:27 初めまして！！コメントありがとうございます♪ また、私の車を撮影していただき、ありがとうございました！！ほんと綺麗に撮れていて感激です！！こちらこそよろしくお願いします♪
赤い～のん！？改め銀×銀 2008年12月29日 17:44 お疲れ様でした～。１コーナーはアクセルオフだけでＯＫ。２コーナーへのブレーキングをなるべく直線的なラインにすれば挙動が安定するよ～。	コメントへの返答 2008年12月30日 0:31 お疲れ様でした！！ビートの神様からアドバイスいただけるなんて超感激です！！ありがとうございますｍ（＿＿）ｍ次ＡＬＴ走る時実践してみます！！
マルちゃん@静岡☆彡 2008年12月29日 22:41 カッキー(≧∇≦)b 写真引き伸ばして貼っちゃいましょ～少し前輪浮いてます？ ((((゜д゜;))))ｱﾜﾜﾜ!!!	コメントへの返答 2008年12月30日 0:35 ありがとうございます！！撮影してくれたてつりんＸさんからデータもいただいたので (￣ー￣)ﾆﾔﾘしていますフロント浮いてると思います（汗）車高めいいっぱい下げた状態だったので、荷重乗ってる方のショック底付きして、こんな状態になってると思います。走る方向へセッティング変更してみようと思ってます♪
白の15ＡＶ 2008年12月30日 10:06 ＡＬＴでしたか！僕も１度だけ走ったことありますＹＯ。やはり１コーナーはノーブレーキだったような…♪ たしかシャコタンだとパドックからコース内側のピットに入る坂がキツイんですよね～	コメントへの返答 2008年12月30日 20:24 １５ＡＶさんもＡＬＴ経験者なんですね～やっぱり１コーナーはノーブレーキなんですね… 車高があまりにも低いと、コースインがきついですよね（汗）また機会があったらご一緒したいですね♪