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2009年04月30日

烈ビート　鈴鹿サーキット本コース

昨日は鈴鹿サーキットで行われたオートマックさん主催の『烈ビート』に参加させて頂きました。

正直急な話だったので準備らしい準備や心構え出来ておらず、現地についても終始緊張していて、何時もの偏頭が再来（汗）

本コースのあまりにも大きさにただただ驚くばかりでした…

当日はGSSジャンボリーの走行会の一環として烈ビートを開催するとの事で、国産チューニングカーから旧車、外車まで色んな車両がクラス分けされた中で走行していました。

受付、ドライバーズミーティングも終わり、ピットに車両を入れます。

またここで一気に緊張感が高まり、プレッシャーにやられそうになってしまい、走行を断念しようとまで思うくらいでした（汗）

前のグループの走行も終わり、いよいよ烈ビートの始まりです！！

ヘルメットかぶって、グローブして気をしき締めコースイン。

やっぱり広い…

びびってしまって脚がガクガク。

初めて富士本コースを走った時以上の驚き。

１周目は慣熟走行のため、コースを頭に叩き込み、一度ピットロードに入って、そこからスタート。

前の車両についていこうと必死に走っていましたが、どんどん離されていく…

ベテランの方が多く、私のようなへタレドライバー＆しょぼい車両ではとても着いていけなかったです…

はっきり言って走っていたときの事、所々記憶が飛んでいます（爆）

頭のリミッター働きっぱなしで…

特に１コーナーへの進入は５速全開から入っていくのでかなりの度胸がいります。

トップスピードで１５０キロぐらいは出ていると思います。

速い人たちは軽いブレーキ当てておいて５速のまま進入していくそうです。

２０分の走行で６周ぐらい出来たと思います。

タイムは聞かないでくださいね…（汗）

←撮影ささいっち様
ありがとうございますｍ（＿＿）ｍ

２ヒート目はスターティンググリッドを使った模擬レースです。
１ヒート目で完全燃焼してしまったので、今度は撮影組に回りました。

１ヒート目のタイムを基準にグリッドが決定、５周のスプリントレースです。

スタートの模様は↓こちら

今思えばスタートだけは体験してみたかったと思う所もありました…

最後にトラブルで赤旗が出てしまい、走行終了となりました。

初の烈ビート、初の鈴鹿本コース

本当に良い経験となりました！！

次はいつ走る事が出来るかわかりませんが、もう少しちゃんと走れるようになってからリベンジしたいと思います。

長文になってしまいました。最後まで読んでいただきありがとうございましたｍ（＿＿）ｍ

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Posted at 2009/04/30 14:27:56

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はっせ 2009年4月30日 14:57 お疲れ様～♪ 貴重＆価値ある体験されたようで．．．．．またゆっくり話聞かせて下さい	コメントへの返答 2009年5月1日 22:19 お疲れ様です～中々体験できるものではないので、ほんと良かったです♪ 伊那のお話も聞かせてくださいね～
うっかりようぽん 2009年4月30日 15:44 いいなぁ（￣￢￣）また機会があったら、ＭＴで走りたい♪ って（＾＾；鈴鹿は行った事ないですが、鈴鹿ツインなら行った事ありまする（＾＾）最初の１本目って、コース出るまで、なんであんなに緊張するんですかねぇ（汗）	コメントへの返答 2009年5月1日 22:21 ツーリングをM3E/G＆MTに載せ換えてしまえば…（爆）西のサーキットへ行くのが初めてで、いい経験となりました～走り始めれば大分よくなるんですが、出るまではほんと緊張で心臓バクバクですね（汗）
村雨 2009年4月30日 15:52 ビトがイッパ-o(｡´･∀･｀｡)oィ♪ いいなぁ～楽しそうだなぁ～ ( ･´з｀･)ﾑｰ	コメントへの返答 2009年5月1日 22:23 コペソも3台居ますよ～ (；´Д｀)ﾊｧﾊｧ･･･久々のスポーツ走行でしたが不安もありながら、でも結果的に楽しめたように思います♪
銀500系+275すえ 2009年4月30日 18:05 えぇな～でもボディーの事とか考えるとサーキットは…。と思ってしまい気が引けるんだよな～その前にヘコヘコを何とかしなくちゃなりませんがね。	コメントへの返答 2009年5月1日 22:25 サーキットをたまに走る程度なら全然OKじゃあないですかね！？ボクのビートも9割一般道、1割サーキットなので… へこへこって何かトラブル発生なんですか？？？
裕＠だーしま 2009年4月30日 18:12 お疲れ様です！鈴鹿走れるなんていいですね～でも、全開で走ると怖そうなコースですね・・・。	コメントへの返答 2009年5月1日 22:27 ありがとうございます！！貴重な体験が出来てほんとよかったです♪ 公道で全開で走るよりもずっとか安全ですよ～さすが国際コースだけあってエスケープゾーンも広いし、舗装も綺麗でした！！
ささいっち 2009年4月30日 18:14 プロフィール画像にまで使っていただき感謝です。今回は自分も出たかったです。昨年最終戦の西コースはウェットで完熟走行上がりの2周目にスプーンの進入4速に落としたところでコントロールを失い人生最速のスピンを経験しました… すごく走りがいもあるけど、リスクも大きいところが悩みの種です。次回も悩むところですが、やっぱりカメラマンかな？なんて。参加の際はよろしくです。	コメントへの返答 2009年5月1日 22:32 先日はお疲れ様でした！！また画像提供していただき、感謝感激です♪ 高速コースなだけにリスクが大きいですよね… 私もビビリのリミッターが働いてほとんど踏めずでした。また走ってみたいと思うのですが、リア15インチ＆50扁平のタイヤでは厳しいという事がよく分かったので、14インチのセットを探してリベンジできたらと思います。また今後ともよろしくお願いします！！
タナプー 2009年4月30日 19:47 レースにはでなかったんですか！？	コメントへの返答 2009年5月1日 22:32 1ヒート走ったら、満足してしまい（汗） 2ヒート目は撮影側に回ってました（笑）
ユイたん 2009年4月30日 19:54 お疲れ様でした。良かったですねぇ～うらやましいですぅ～ストレートから見えなくなるとしばらく戻ってこないのですね。	コメントへの返答 2009年5月1日 22:35 ありがとうございます！！貴重な体験が出来た事、ほんと良かったと思います♪ そうなんですよね～速い車でも2分45秒は掛かるので… 作手の5周分ぐらいですよね（汗）
スーパー大ちゃん☆ 2009年4月30日 21:28 お疲れ様！本格的にスポーツ走行したんだね！ウラヤマシィーーー！ Ψ(｀◇´)Ψｳﾋｮﾋｮﾋｮ	コメントへの返答 2009年5月1日 22:36 ありがとうございます！！ 4点シートベルト、ヘルメットにグローブ身につけ走ってきました～終始おっかなびっくりで人間のリミッター働きっぱなしでした（汗）
シゲ☆ 2009年4月30日 22:04 お疲れ様でした読んでいて何故か私も緊張してきたのは何故？しかしながら良いなぁ～と思うし(^_^;) 良い経験しましたね！(^^)	コメントへの返答 2009年5月1日 22:38 ありがとうございます！！文章が下手なので、皆さんに伝わるか心配でした…（汗） F1も走るコースで自分の愛車で走れたのは一生の思い出です♪
shalc 2009年5月1日 0:53 良い写真撮れましたね。ビートも格好良いですし撮影した方の腕も◎ですね！もちろん浅羽さんもイケてますよ♪ 自分は既にミニサーキットで緊張して動けなくなります(汗コースに入る前、待つ時とか逃げたくなりますｗｗそれこそスピードの乗る大きなサーキットだったら・・・(滝汗ビートの排気音ってあまり聞いたことが無いですが、結構レーシーなサウンドを奏でてますね♪	コメントへの返答 2009年5月1日 22:44 ビート乗りの方が撮影してくださって、いい写真を頂けました♪ 私の走りは超へタレですよ（汗）ミニサーキットは少しは馴れてきたので以前より緊張が無くなり、わくわく出来るようになりました。実際生で排気音聞くと、もっとレーシーですよ！！ NAサウンドって感じでいいですよ～
マルちゃん@静岡☆彡 2009年5月1日 1:08 (´д｀)ﾊｧﾊｧ・・・動画見て何故か興奮しちゃいました！！これは人生で１度は体験してみたいです！！	コメントへの返答 2009年5月1日 22:46 あのスタートは見ていてしびれました！！今思えば、走っておけばよかったかな！？なんて思ったりもしちゃいました（汗） 1度は本格的なスポーツ走行を体験するのも良いと思いますよ～
赤い～のん！？改め銀×銀 2009年5月1日 2:05 お疲れさまでした～。浅羽号とエビートの写真撮り忘れたのはナイショ・・・。	コメントへの返答 2009年5月1日 22:48 先日はお疲れ様でした！！脚折れたって聞いたときは、マジで驚きました… 赤い～のんさんの走りを見させて頂いて、しびれちゃいましたよ～かっこよかったです♪ ボクはばっちり撮らせていただきました（笑）
サムヲ 2009年5月1日 4:41 お疲れさまです！ってスゴイっすね本コース(^^) 自分もいつか走ってみたいもんです！	コメントへの返答 2009年5月1日 22:49 ありがとうございます！！本コースのでかさにビビリ入りまくってました（汗）ギヤ弄ったエッセで走ったら、面白いと思いますよ～機会がありましたら是非！！
チサヲ 2009年5月1日 6:59 お疲れさまでした。浅羽さんの文章を読んでいて、昔、二輪の草レースで筑波を走っていた時の記憶が、鮮明に甦ってきましたよー。鈴鹿、走ってみたいっす！！	コメントへの返答 2009年5月1日 22:51 ありがとうございます！！チサヲさんは2輪やられてたんですね～つくばも一度走ってみたいコースです♪ もう1台、お遊び用にランエボあたりいかがでしょうか！？（笑）
ごん丸 2009年5月1日 20:36 台数が集まらなく苦戦してたみたいですね。でも　本コースはなかなか走れないので　良かったですね。	コメントへの返答 2009年5月1日 22:53 最終的に３０台はなかったようですね… でもおかげさまでいい経験が出来て、本当によかったです！！また車の仕様とお金に余裕が出来たらリベンジしたいと思います～

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銀500系+275すえ 2009年4月30日 18:05 えぇな～でもボディーの事とか考えるとサーキットは…。と思ってしまい気が引けるんだよな～その前にヘコヘコを何とかしなくちゃなりませんがね。	コメントへの返答 2009年5月1日 22:25 サーキットをたまに走る程度なら全然OKじゃあないですかね！？ボクのビートも9割一般道、1割サーキットなので… へこへこって何かトラブル発生なんですか？？？
裕＠だーしま 2009年4月30日 18:12 お疲れ様です！鈴鹿走れるなんていいですね～でも、全開で走ると怖そうなコースですね・・・。	コメントへの返答 2009年5月1日 22:27 ありがとうございます！！貴重な体験が出来てほんとよかったです♪ 公道で全開で走るよりもずっとか安全ですよ～さすが国際コースだけあってエスケープゾーンも広いし、舗装も綺麗でした！！
ささいっち 2009年4月30日 18:14 プロフィール画像にまで使っていただき感謝です。今回は自分も出たかったです。昨年最終戦の西コースはウェットで完熟走行上がりの2周目にスプーンの進入4速に落としたところでコントロールを失い人生最速のスピンを経験しました… すごく走りがいもあるけど、リスクも大きいところが悩みの種です。次回も悩むところですが、やっぱりカメラマンかな？なんて。参加の際はよろしくです。	コメントへの返答 2009年5月1日 22:32 先日はお疲れ様でした！！また画像提供していただき、感謝感激です♪ 高速コースなだけにリスクが大きいですよね… 私もビビリのリミッターが働いてほとんど踏めずでした。また走ってみたいと思うのですが、リア15インチ＆50扁平のタイヤでは厳しいという事がよく分かったので、14インチのセットを探してリベンジできたらと思います。また今後ともよろしくお願いします！！
タナプー 2009年4月30日 19:47 レースにはでなかったんですか！？	コメントへの返答 2009年5月1日 22:32 1ヒート走ったら、満足してしまい（汗） 2ヒート目は撮影側に回ってました（笑）
ユイたん 2009年4月30日 19:54 お疲れ様でした。良かったですねぇ～うらやましいですぅ～ストレートから見えなくなるとしばらく戻ってこないのですね。	コメントへの返答 2009年5月1日 22:35 ありがとうございます！！貴重な体験が出来た事、ほんと良かったと思います♪ そうなんですよね～速い車でも2分45秒は掛かるので… 作手の5周分ぐらいですよね（汗）
スーパー大ちゃん☆ 2009年4月30日 21:28 お疲れ様！本格的にスポーツ走行したんだね！ウラヤマシィーーー！ Ψ(｀◇´)Ψｳﾋｮﾋｮﾋｮ	コメントへの返答 2009年5月1日 22:36 ありがとうございます！！ 4点シートベルト、ヘルメットにグローブ身につけ走ってきました～終始おっかなびっくりで人間のリミッター働きっぱなしでした（汗）
シゲ☆ 2009年4月30日 22:04 お疲れ様でした読んでいて何故か私も緊張してきたのは何故？しかしながら良いなぁ～と思うし(^_^;) 良い経験しましたね！(^^)	コメントへの返答 2009年5月1日 22:38 ありがとうございます！！文章が下手なので、皆さんに伝わるか心配でした…（汗） F1も走るコースで自分の愛車で走れたのは一生の思い出です♪
shalc 2009年5月1日 0:53 良い写真撮れましたね。ビートも格好良いですし撮影した方の腕も◎ですね！もちろん浅羽さんもイケてますよ♪ 自分は既にミニサーキットで緊張して動けなくなります(汗コースに入る前、待つ時とか逃げたくなりますｗｗそれこそスピードの乗る大きなサーキットだったら・・・(滝汗ビートの排気音ってあまり聞いたことが無いですが、結構レーシーなサウンドを奏でてますね♪	コメントへの返答 2009年5月1日 22:44 ビート乗りの方が撮影してくださって、いい写真を頂けました♪ 私の走りは超へタレですよ（汗）ミニサーキットは少しは馴れてきたので以前より緊張が無くなり、わくわく出来るようになりました。実際生で排気音聞くと、もっとレーシーですよ！！ NAサウンドって感じでいいですよ～
マルちゃん@静岡☆彡 2009年5月1日 1:08 (´д｀)ﾊｧﾊｧ・・・動画見て何故か興奮しちゃいました！！これは人生で１度は体験してみたいです！！	コメントへの返答 2009年5月1日 22:46 あのスタートは見ていてしびれました！！今思えば、走っておけばよかったかな！？なんて思ったりもしちゃいました（汗） 1度は本格的なスポーツ走行を体験するのも良いと思いますよ～
赤い～のん！？改め銀×銀 2009年5月1日 2:05 お疲れさまでした～。浅羽号とエビートの写真撮り忘れたのはナイショ・・・。	コメントへの返答 2009年5月1日 22:48 先日はお疲れ様でした！！脚折れたって聞いたときは、マジで驚きました… 赤い～のんさんの走りを見させて頂いて、しびれちゃいましたよ～かっこよかったです♪ ボクはばっちり撮らせていただきました（笑）
サムヲ 2009年5月1日 4:41 お疲れさまです！ってスゴイっすね本コース(^^) 自分もいつか走ってみたいもんです！	コメントへの返答 2009年5月1日 22:49 ありがとうございます！！本コースのでかさにビビリ入りまくってました（汗）ギヤ弄ったエッセで走ったら、面白いと思いますよ～機会がありましたら是非！！
チサヲ 2009年5月1日 6:59 お疲れさまでした。浅羽さんの文章を読んでいて、昔、二輪の草レースで筑波を走っていた時の記憶が、鮮明に甦ってきましたよー。鈴鹿、走ってみたいっす！！	コメントへの返答 2009年5月1日 22:51 ありがとうございます！！チサヲさんは2輪やられてたんですね～つくばも一度走ってみたいコースです♪ もう1台、お遊び用にランエボあたりいかがでしょうか！？（笑）
ごん丸 2009年5月1日 20:36 台数が集まらなく苦戦してたみたいですね。でも　本コースはなかなか走れないので　良かったですね。	コメントへの返答 2009年5月1日 22:53 最終的に３０台はなかったようですね… でもおかげさまでいい経験が出来て、本当によかったです！！また車の仕様とお金に余裕が出来たらリベンジしたいと思います～

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