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2009年08月04日

燃費記録　

みんカラの機能『燃費記録』のおかげで燃費の集計が楽になりました…

で、燃費記録が始まってからのギャラゴンの燃費を見ていても…

最近は7キロ台を割る事はなくなりました…

昨年の今頃は、ガソリン価格が高騰してハイオクで２００円近くしましたね（汗）

あの当時のギャラゴン平均燃費は６．５キロぐらい（爆）

1年で大分改善されてきました。

もう極悪燃費とは言わせない！！
（って、自分で極悪燃費って言ってたんですけどね…大汗）

もう少し伸びてくれるとありがたいんですけどね～

色々燃費向上に繋がるか実験でもやってみようかな～

通勤距離も長いことですし（笑）

何か低燃費ネタありましたら、ご提供よろしくお願いしますｍ（＿＿）ｍ

ブログ一覧 | ギャラゴンRS-Evo | 日記
Posted at 2009/08/04 21:43:17

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ごん丸 2009年8月4日 21:50 ずばり　運転手の軽量化　（笑）	コメントへの返答 2009年8月5日 22:10 この2年で10キロ落とす予定です（爆）
たつやん (八咫烏) 2009年8月4日 22:18 空気圧を３キロ入れるＳ○Ｖとかオカルトグッズに頼るエアコンをかけないアイドリングストップてきと～に書いてみました(笑）	コメントへの返答 2009年8月5日 22:11 空気圧は結構高めに入れてるんですよ～タイヤたわむのが嫌いなので… オカルトグッズ… (((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜボクの思いを注入してみます（爆）
毒多ぁ 2009年8月4日 22:31 (▼_▼)つ乗らずに飾っておく (-。-) ボソッ	コメントへの返答 2009年8月5日 22:12 究極ですね (((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ通勤は天浜かな！？ (￣ー￣)ﾆﾔﾘ
近ちゃん 2009年8月4日 23:00 マフラー純正にすると燃費が若干向上します。あと、インタークーラーも純正のが燃費良いですよ！	コメントへの返答 2009年8月5日 22:13 純正の方が燃費のびるんですか！？でも… ボクの車買ったときからマフラー変わってたので（汗）
みりもりん 2009年8月4日 23:12 いんたーくーらーください（爆）エアクリーナーも純正形状のが… オカルトグッズ（ピラミック）効果なし！（核爆）やはり純正が一番じゃないでしょうか？	コメントへの返答 2009年8月5日 22:15 やだ（爆） (((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙエアクリはかなり効きましたね～燃費のことだけ考えると、究極はやっぱり純正になっちゃいますよね…
うっかりようぽん 2009年8月4日 23:42 ちょっとした噂で？信号待ちなどで、「Ｄ」のままで止まってるのではなく、「Ｎ」にするだけでも、そのときの燃費が３０％近く改善されるって聞きましたよ（＾＾）ってことで、最近実践中です♪ 発進時・・・たまに、「Ｄ」に入れ忘れそうになりますが（爆）	コメントへの返答 2009年8月5日 22:16 Ｄ状態だと常にクラッチ滑らせてる状態と一緒だから差が出るかもですね～ボクもそれは結構実践してますよ～ブレーキ踏んで待つのが好きじゃないので（汗）
まぁ～しぃ～ 2009年8月4日 23:57 エアコンレスとシートと内張りと…、いやむしろ車体フルカーボンにすれば燃費上がると思いますｗ	コメントへの返答 2009年8月5日 22:18 １．３ｔ台まで車重減らせれれば… かなり獰猛なマシンに… って( ;ﾟдﾟ)ﾁｶﾞｳｶｧ-
ユンケル 2009年8月5日 0:13 5秒以上静止する場合は、エンジン止めた方が燃費は良いって話を聞きましたよー。 1号線を横断する時、稀に実践してます＾＾；	コメントへの返答 2009年8月5日 22:19 アイドリングストップですか～長い信号待ちではかなり有効でしょうね♪ ちょっと前の車にはアイドリングストップ機構付いていたりしたんですが… 最近見なくなりました（汗）
マルちゃん@静岡☆彡 2009年8月5日 14:59 社外品を純正品に戻す(爆) 余分なものはなるべく乗せない位かな～デリカもサードシート誰も乗らないから要らないかも(^▽^;)	コメントへの返答 2009年8月5日 22:20 やっぱりそうなっちゃうんですよね… ボクもリアシートも助手席も誰も乗ってくれないから… ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡うえええん
銀500系+275すえ 2009年8月5日 23:01 VSDどうでしょう？	コメントへの返答 2009年8月6日 21:06 やっぱ1個行っとく！？ (￣ー￣)ﾆﾔﾘ今の会社でがっぽり稼いで買って見ます♪

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ごん丸 2009年8月4日 21:50 ずばり　運転手の軽量化　（笑）	コメントへの返答 2009年8月5日 22:10 この2年で10キロ落とす予定です（爆）
たつやん (八咫烏) 2009年8月4日 22:18 空気圧を３キロ入れるＳ○Ｖとかオカルトグッズに頼るエアコンをかけないアイドリングストップてきと～に書いてみました(笑）	コメントへの返答 2009年8月5日 22:11 空気圧は結構高めに入れてるんですよ～タイヤたわむのが嫌いなので… オカルトグッズ… (((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜボクの思いを注入してみます（爆）
毒多ぁ 2009年8月4日 22:31 (▼_▼)つ乗らずに飾っておく (-。-) ボソッ	コメントへの返答 2009年8月5日 22:12 究極ですね (((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ通勤は天浜かな！？ (￣ー￣)ﾆﾔﾘ
近ちゃん 2009年8月4日 23:00 マフラー純正にすると燃費が若干向上します。あと、インタークーラーも純正のが燃費良いですよ！	コメントへの返答 2009年8月5日 22:13 純正の方が燃費のびるんですか！？でも… ボクの車買ったときからマフラー変わってたので（汗）
みりもりん 2009年8月4日 23:12 いんたーくーらーください（爆）エアクリーナーも純正形状のが… オカルトグッズ（ピラミック）効果なし！（核爆）やはり純正が一番じゃないでしょうか？	コメントへの返答 2009年8月5日 22:15 やだ（爆） (((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙエアクリはかなり効きましたね～燃費のことだけ考えると、究極はやっぱり純正になっちゃいますよね…
うっかりようぽん 2009年8月4日 23:42 ちょっとした噂で？信号待ちなどで、「Ｄ」のままで止まってるのではなく、「Ｎ」にするだけでも、そのときの燃費が３０％近く改善されるって聞きましたよ（＾＾）ってことで、最近実践中です♪ 発進時・・・たまに、「Ｄ」に入れ忘れそうになりますが（爆）	コメントへの返答 2009年8月5日 22:16 Ｄ状態だと常にクラッチ滑らせてる状態と一緒だから差が出るかもですね～ボクもそれは結構実践してますよ～ブレーキ踏んで待つのが好きじゃないので（汗）
まぁ～しぃ～ 2009年8月4日 23:57 エアコンレスとシートと内張りと…、いやむしろ車体フルカーボンにすれば燃費上がると思いますｗ	コメントへの返答 2009年8月5日 22:18 １．３ｔ台まで車重減らせれれば… かなり獰猛なマシンに… って( ;ﾟдﾟ)ﾁｶﾞｳｶｧ-
ユンケル 2009年8月5日 0:13 5秒以上静止する場合は、エンジン止めた方が燃費は良いって話を聞きましたよー。 1号線を横断する時、稀に実践してます＾＾；	コメントへの返答 2009年8月5日 22:19 アイドリングストップですか～長い信号待ちではかなり有効でしょうね♪ ちょっと前の車にはアイドリングストップ機構付いていたりしたんですが… 最近見なくなりました（汗）
マルちゃん@静岡☆彡 2009年8月5日 14:59 社外品を純正品に戻す(爆) 余分なものはなるべく乗せない位かな～デリカもサードシート誰も乗らないから要らないかも(^▽^;)	コメントへの返答 2009年8月5日 22:20 やっぱりそうなっちゃうんですよね… ボクもリアシートも助手席も誰も乗ってくれないから… ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡うえええん
銀500系+275すえ 2009年8月5日 23:01 VSDどうでしょう？	コメントへの返答 2009年8月6日 21:06 やっぱ1個行っとく！？ (￣ー￣)ﾆﾔﾘ今の会社でがっぽり稼いで買って見ます♪