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  5. ”カプチーノ”－？？？？＝！？ [浅羽ワークス]
イイね！
   
2011年04月18日

”カプチーノ”－？？？？＝！？

”カプチーノ”－？？？？＝！？ 土曜日の走行会

主治医の持ち込んだ１台のカプチーノ。

14インチのTE37がまぶしく、内装がどんがらな、それ以外はいたって普通なカプチーノ（EA21R）

でも本来カプチーノに着いてるはずのあるモノが無い（汗）

社長にお願いして試乗させてもらうことに…

こりゃ楽しい！！

作手１～２コーナーでノーズがグイグイと入っていくじゃないですか！！

正直驚きです。

クルマが圧倒的に軽い。

ビートよりおそらく60キロ以上軽いです。

現状、ただアレを取っ払っただけのつるしの仕様なのに、普通に走れて遊べるこの車…

カプチーノがまた欲しくなりました。

もちろんこの仕様で乗りたいですね。

こういった方向性も十分にありだと思いました。
ブログ一覧 | お車 | 日記
Posted at 2011/04/18 21:27:55

   

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走行会 カプチーノ 試乗 アレ NA21R
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この記事へのコメント

たつやん (八咫烏)
2011年4月18日 21:49
タービン一式が無い！！
コメントへの返答
2011年4月20日 20:06
エアクリすら付いてないですよ（笑）

でも異常に静かな吸気音でした♪
銀500系+275すえ
2011年4月18日 21:51
ナになってるのけ～！？
コメントへの返答
2011年4月20日 20:06
なですね（笑）

意外とアリですよ！！
てつりんＸ（改）
2011年4月18日 22:06
ノーマルタービン、
ＥＣＵ変更、
エキマニ変更、
ＩＣ変更・・・
上記仕様と同等に走るならアリですね！
コメントへの返答
2011年4月20日 20:09
正直そのメニューのカプチーノには勝てないと思いますが…（汗）
でも軽さを武器としたクルマ作りはアリだと思いました。
後は圧縮上げて、ハイカム組んで、NAマップでECUセッティングすれば、ALT32秒台は入れると思います。
ぷりお
2011年4月18日 22:38
いつか実車に会いたいもんです♪
コメントへの返答
2011年4月20日 20:09
そりゃぁ～静岡に遊びに来るしかないでしょ～（笑）

もしかしたらGW中大阪入りするかもです（謎）
のび太、
2011年4月19日 0:21
ＮＡ使用も興味ありです。
運転してみたいですね。
コメントへの返答
2011年4月20日 20:11
２１Rベースで作るのがNAカプチの一番の近道なんでしょうね～
社長にお願いすれば乗らせてもらえるかもです。
タナプー
2011年4月19日 6:13
ビート購入時にNAカプチがあったら選択に相当悩んだと思います。


コメントへの返答
2011年4月20日 20:12
自分も２１R（後期カプチ）に乗ってたら、ビート買って無かったかもです（汗）

FRってミッドとまた違って楽しいですよね♪

理想はビート＆NA21R＆ギャラゴン（笑）

3台持ちしてみたいです。
macky＠ＮＥ５１
2011年4月20日 18:10
FRですからねぇ♪そりゃ楽しいでしょ～＾＾
コメントへの返答
2011年4月20日 20:13
FRの楽しさを再認識いたしました♪

あと軽さは武器ですね！！

けんちゃ
2011年5月2日 7:54
Beat!って軽そうなのにカプチよりおもいんですよね。


>カプチーノがまた欲しくなりました。
この前まで青いのがあったのに。。（笑）
コメントへの返答
2011年5月2日 10:08
ビート、意外とモノコックが丈夫に作られているようで、重たいようです。

あの青いの…
NAにするのにもってこいでしたね（笑）

   

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「@SHU. いえいえ、14年前の画像が出てきたのでうｐしてみました(笑)」
何シテル？   11/04 21:15
ビート・カプチーノ・RPステップワゴンに乗っています。
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