浅羽ワークスのブログ一覧

AJMネタになっちゃうんですが…

今気になる車

ＣＴ９Ｗ　ランサーエボリューションワゴン

ＣＴ９Ａランエボのパワートレインを受け継いだ、スポーツワゴン。

素敵！！

ＭＲになると３００台程度しか生産されなかったという事をオーナーさんから聞きました。

そりゃ中古で３００万超すわけだわ…（汗）

憧れの車の１台です♪

昨日のＡＪＭに参加されていた車両で非常に気になった車両…

プラウディア＆ディグニティ

三菱の最上級車両として誕生した車両です。

プラウディアは何度かお目にかかった事がありましたが…

ディグニティは初でした。

なんとディグニティは製造台数５８台という超希少車だそうです。

存在感のある車体

本当にいいものを拝見できたと思いました。

実はボク、こういう大きい車も実は好きだったりします♪

昨日の事なんですが

行きつけのＧＳで磨きに入っていたエボⅤ

やっぱカッコいいな～

ガンダムっぽい顔つき

ギャラゴンもこういう風にしてみようかな～

毒多ぁさんのブログで『何故ギャランに乗り続けるのか？』とありました。

毒さんの思いや皆さんのコメントを見ていると、本当に思い入れの強い方ばかりで、ギャランって車が支持されているんだな～って感じました。

ギャラゴン（正式にはレグナム）は私はまだ１年も乗っていない新参者です…

約１年前にプリメーラからレグナムへ乗換えを決意したそんなことを、ふと思い出しました。

良くも悪くも三菱なんだ！！って雰囲気を持った魅力ある車だと思います。

そんな魅力にどっぷりとはまっています♪



ギャランの話題ではなくなってしまうのですが…

ビートは何で乗り続けるんだろう？？？

とも、ふと思いました。


ビート所有して早５年…

ビートオーナーとしてはこれまた、まだまだ新参者…

でも今まで所有した車で１番長く所有している車でもあります。

ミッドシップ２シーターのオープンモデル

車両本体のプレミアム性もありますが…

何よりも運転していて楽しい！！

こういう車にめぐり合えたことに本当に感謝です。

乗れる限りは乗り続けていきたい…

そんなことを考えた３０歳の誕生日の夜でした。




この記事は、（▼▼）つ　<2009>　何故ギャランに乗り続けるのか？ について書いています。

先日納品してもらった『直線番長』ステッカー

早速番長大ちゃんさんの車に貼って頂きました。

番長の風格がバリバリ出ています

Ψ(｀◇´)Ψｳﾋｮﾋｮﾋｮ