やっこのブログ一覧

前回の日記にも書いたケド、

「あなたの110、電スロの悩み解消しちゃいます装置♪」
（こんなネーミングでＯＫすか？（笑））

↑リッチ編集とやらを使ってみたｗｗ


付けてから数週間が経ちますが、な～んの問題もなく、スコブル快調です(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ

この「ブツ」は、ビーレーシングさんでJZX110用に開発され、いま正式発売に向け
最終段階だそうですぉ♪♪
https://minkara.carview.co.jp/userid/550801/profile/

ブログにも何かしら情報があがると思います☆


画像が、その例のブツですの。
（ちょっと部分的にしか撮れてないけど（＾＾；


赤い○で囲ってある中心部にある銀色のがスイッチね！
これひとつで、もっさりモードとヤリヤリモード(!?)　にすぐ切り替えられちゃうわけ☆

もちろん、今もヤリヤリモードＯＮ！状態ですがｗｗ


付け始めはアクセルの踏み具合が、モッサリ電スロに慣れてたので、
なかなか踏み加減が難しく感じたけど、いまは
「これがフツーのMT車の動きなのね～」なんて実感させられます☆

レスポンスが良すぎるのか、たまに吹っ飛びそうになることも（笑）

すぐ反応しちゃうんです(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ


そそ、ここでまた画像なんやけど、手で持ってる数字の書いてある部分。
これは、反応の良さを変えられるって言えばいいのかなぁ～。
（ごめんちゃい、メカに弱いからあまり上手く表現できなくて・・・）


最初、「３」のセッティングやってんけど、即反応しちゃうので
「２」に落としました。　

「３」だと、私にはビビッ♪と感じ過ぎちゃうみたい(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ　　　　(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ　　　　　(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ



そそ、つけてからカナリ「あぁ～んイイ！」と思ったのが、
僕のいま借りてる、ご近所のカーポートへの車庫入れ。

そこが急な坂道にあるのね。
で、カーポート自体も少しやけど、上り坂をバックで入れる感じなので
今までのままやとアクセルコントロールが難しかってん。

なので、今まではアクセル煽りながらバックしようとするんやけど、
全然反応してくれへんくてねぇ～


それがさぁ～

ちょっと聞いてょ！ｵｸｻﾝ！！　　　　(ﾟДﾟ )ｱﾗﾔﾀﾞ!!　


この装置付けてから、アクセルを煽って踏んでも確実に反応するから、
斜面での車庫入れが、カナリ楽になりましたわょ！


マジで！！



これね、110乗りの人にはかなりオススメ！！
全然、車が違く感じる！

僕、そんなにメカ的なこととか詳しくないんやけど、そんな僕でも、この違いは直ぐに分かるし、
1Jを堪能させてくれます！

絶対オススメ！
即買いです☆

この装置の詳細や発売時期などは、
僕では、分かりませんのでビーレーシングさんへ聞いてみて下さい☆

ね？今井さんイーよね？（＾＾；；

なんともムフフな装置を取り付けておりますの♪


110系でよく話題になるあの例の問題を解消する秘策、その名も「ムフフ」ｗｗ

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

勝手に名前付けちゃったけど、マジで体感するとムフフな感じ～

ヤバイです。

感じまくりです(*´Д｀)/ヽァ/ヽァ

イッちゃいそうですょ～　


そこまで書いたなら、もっと詳しく書けよ！！！
と思われそうですが、その画像とかも付けたいんで、
近日中に、そのムフフ装置の画像（一部）を撮ったものと、
走ってみての感想を載せますね！



てか、昼間に撮る時間がないのね。
というよりも忘れてしまう。。。(´・∀・｀ )ｱﾗﾏｧ



なので、もうちょっとお待ちくださいナ☆