＊とってぃ＊のブログ一覧

ずっと降り続いた雨もやっと上がって、すっきり晴れてご機嫌な週末は元気に外に出たくなりますね！
ヽ(*´∀｀*)ﾉ.+ﾟ
ＴＯＰ画は、主治医さんのところに車検にきていたＶ6Trophy ！！
むぅ～！かっこいいっヽ(≧∀≦)ﾉ
ボディはそこらじゅうＦＲＰで窓はアクリル板、シーケンシャルシフトに・・・と、とってもレーシー。
って・・・。コレ車検通るのねｗｗｗ



さてさて・・・

4/19日は、来たる5月30,31日に行われる予定のツーリングの下見に行ってきました☆
山道をどんどこ走る約120kmのルートです(｡･ω･｡)
一緒に、来て下さったラクーンオートのあ○さんと、まっさくんサン、ルートチェックお疲れ様でした～(*´>ω<｀*)
当日は、楽しいツーリングになるといいな＊°

ツーリングの下見の後は、RRマスターさんに声をかけて頂いて、アルピーヌのミーティングに突撃☆
どの個体もとっても素敵！


バックショットもみなさんかっこいいですねぇ～


Ａ310ＧＴＡはなんと地元ナンバー☆
ラインがエロエロでたまりません！


ＲＲマスターのＶ6turbo☆
前後wilwoodのキャリパーとＴＥ37はいつ見ても素敵です！


610も♪


ぴかぴかＶ6turboも♪

普段、集まっている姿はなかなか拝見出来ないのでとっても嬉しかったです！
それにしても、皆様いい音してました♡


車も楽しいけど、この時期はやっぱり自転車も！
ということで、日曜日はラテンフェスタメンバーで、出発地点はあま市～岐阜のお千代保稲荷まで総勢7台のミニベロ達でのんびり、まったりポタリングしてきました☆ヾ(●･ｖ･人･ｖ･○)ﾉ

まずは、名古屋のモーニングとやらを・・・♪
さすが！あんこ付き☆

ごちそうさまでした♪

途中寄り道しながら・・・


木曽・長良川を渡りながら岐阜県へーっ！
初☆自転車で岐阜県ｗｗヾ(●･ｖ･人･ｖ･○)ﾉ


途中の麦畑＊゜
のどかな風景が続きます


お千代保稲でしっかりお参りも☆
おあげと蝋燭を購入して御供えです。


腹ごしらえも♪
名物、串揚げ！
お勘定は串の数で計算します☆
ソースもいいけど、隣のどて鍋に漬け込むのもまた美味しいですヾ(　＾ω＾)ﾉ



途中のコンビ二にはなんと自転車ラックがありました。チャリダーさん達はよくここを利用するのかな？
今日はミニベロで満車ですｗ


それぞれ、いろんなシルエットのミニベロたち。
これだけの台数で色被りしない所がまた驚きですｗΣ(´ﾟдﾟ`)


お天気も良くて、風も爽やかでほんと、楽しかったーっ*+.★(*’v`pq).*o☆
なんだかんだで、往復約55ｋｍのポタリングでした。今度は、浜名湖でポタリングしましょー☆






☆おまけ と お知らせ☆

アルピーヌ達のミィーティングの帰り道、
RRマスターも加わって、主治医さんの所へ☆

ラクーンのご主人と主治医さん、久しぶりの再会です☆
主治医さんが照れくさそうにしてたのがとっても印象的でしたw

（二人を見守るＲＲマスターｗ）

以前(もう10年位前)、ラクーンとゴルディーニは走行会を合同で開いていました。
もう今となっては、走る人も少なくなっていつしか走行会も開催されなくなっていました…

そこで！
久しぶりの再会で、話も盛り上がり♪



クリオのスペシャルショップ、ラ・ゴルディーニ

と

サンクターボのスペシャルショップ、ラクーンオート

がお送りする伝説のレース&走行会が蘇ります！




来たる、8月2日(日)

場所は、真夏のYZ本コース！



レース枠と走行会枠で開催する予定です！

詳細は追って、公表していきます。

真夏の一番暑い時に！アツイ走りをみんなで楽しみましょう☆

ここ１ヶ月くらい、ブロンプトンやらるー太郎やら、目を三角にして走ることが多かったのでちょっと休憩＊゜

先日、名古屋に遊びにいった際にアウトガレリアルーチェさんにお邪魔してきました☆彡

ここは、大人の自動車博物館と称して、いつもステキな車が展示さてれいます。
前回はディーノがたくさん、その前はベスパとＦＩＡＴだったかな？
主にクラッシクカーが展示してあり、それに付随した文献も展示されているので、ヘンテコ車に興味深々な私にとっては、毎回訪れるのが楽しみな空間でもあります(*’U`*)


今回は、「フランスの忘れられた叡智　ＰＡＮＨＡＲＤ」　と題し、パナールという車が展示されておりました。





ＰＡＮＨＡＲＤ　とは・・・なんぞやと？

展示の文献を読んで簡単に・・・


＊19世紀　フランスで初めて自動車を作った老舗自動車メーカー

＊世界初のＦＲ車の開発

＊パリ・ボルドーレースで大活躍。この時の車輛が青かったためフランスのレーシングカーの色は青色になったとか

＊丸いハンドルや、車体前方においたラジエーター等現代にも通じる技術を発明

＊第2次世界大戦までは、ブルジョア最盛期のフランス社会を華やかにするような高級車を製造

＊大戦後は、アルミ軽量、空力を考慮した空冷２気筒ＦＦ車でルマン大活躍！

＊大きな車から小型車に製造方針を変えるも、のちにシトロエンの傘下となる

＊現在は、車は作っておらず軍用車輛を製造しているみたい。

＊明治時代には、日本でもタクシーとして使われていたとか。


と、私なりにですが、簡単にまとめてみましたｗｗｗ
多少の違いはご勘弁くださいね☆←


ＰＬ17（手前）とディナＸ（奥）



ＰＬ17は130ｋｍ巡行ができたそうで♪

おしり♪
今迄みたこともないライトの形やボディのラインは見惚れてしまいます。



ディナＸは4ＣＶの様な佇まい(*ﾟДﾟ*)

狙いは4ＣＶよりワンランク上質な小型車なんだとか。
エンブレムの造りだけでも手間がかかってました。

ジュニオール（奥）と24ＢＴ（手前）



24ＢＴおしり♪


ＰＬ17といい、佇まいがなんとも優雅＊゜


うふふふ・・・・。
これ、レーシングカーになってるのがあるそうでｗｗｗ


ジュニオール


このころのフランス車は、「あし」としてだけでなく権勢をも示していたため豪華なんだとか。

文献の写真には、優雅に女優帽をかぶってドレスを着たパリジェンヌがパナールに乗っている写真が・・・＊゜
とってもステキで、ちょっと見惚れてしまいました(*´ω｀*)


ＣＤパナール64
プロトタイプ！
フロントがほんのりロードスターみたいに見えるのは私だけ？（こんな事いったら怒られそうですが）


アルミ素地のボディは、作り手の魂が込められている様。
質感が昔の鎧みたい。まるで生きてるみたいでちょっと不気味でした(;ﾟДﾟi|!)

驚いたのが、管内のスクリーンに映し出されていた映像！

ＣＤで、鈴鹿サーキットを悠然と走る映像が！！！！




この映像って・・・・


車輛が走ることも驚きですが、鈴鹿の本コースを貸切で走行していることろを撮影って。。。。


いろんな意味ですごいですよ！（主にコスト的にｗｗｗｗ）と余計なお話しですねｗｗｗ


ＤＢ　パナールＨＢＲ


ルマンで活躍したこの車両。
ライトのデザインといい、この時代はこういう形が流行りだったのかしらね？
走っていることろみたいなぁ～！



優雅で独特なスタイルのパナール達にすっかり魅了されてしまいました。

ボディの流れるようなライン。
シートの革張りはもちろん、分厚いシートの間にほんのり装飾が施されていたり。。。。
車内の空間もゆったりしていて本当に贅の限り！
さすが、「ブルジョアジー」の乗るものは豪華で華やかでした+.(*’v`*)+

シトロエンの傘下になった事もあり、ＤＳのデザインと共通するような所もたくさんありました♪

レーシングカーもドキドキするほど、かっこよかったけど、やっぱり元気に走りまわっている姿を見たかったり。。。。


ここの展示車両ってすべて実動車なのには毎回おどろかされます。
塵ひとつない車両たちは、見ているだけで時間を忘れさせてくれますね！

今回のパナール。
フランス車に乗っていながら、メーカー名すら知りませんでした。
ヘンテコフランス車を間近で拝見でき、またフランス車の歴史や車の知識なんかも勉強になって、大満足なひと時となりました+ﾟ｡*(*´∀｀*)*｡ﾟ+





はぁ～、このくらいの時代の車ってみんなステキですねぇ～(〃ω〃)
今迄、この時代の車はわりと英国車が好みだったんですが、（ＴＲ-3Ａやカニ目等々）
フランス車だって負けてなかったというのに気付いてしまいました＊゜


ううううぅ～
Corsa di macchina a やcoppadiシリーズ。。。

この間の小海は、パナール出走してたんだよねぇ。。。。



ますます観にいきたくなっちゃう～！！！！.+ﾟヽ(｀･ω･´)ﾉ.+ﾟ

来年？今年は、観に行けるレースは観にいかなくちゃ♪♪






☆おまけ☆

ホントは・・・
ディナＸの後期モデル見たかったな・・・・。



日本のどこかに所有されてるオーナーさんいないのかな・・・？
いつかお目にかかれる日がくるといいな。。。♪♪

ラテンフェスタの興奮も冷めやらぬ中、日曜日はETCCに初参加してきました(*´∀｀*)

「勉強しにレースへ出てごらん」とお声をかけていただいたのは、なんとラテフェス最強Clio乗りのDr.Kさんと28さんでした！
憧れのお二人に誘っていただけて嬉しくも緊張してしまいますｗｗ





チーム名は　Lubross@美女と野獣Clio's Racing/DXL　とつかみもバッチリｗ
ネーミングセンスがすごいｗｗｗ
お手製のPITボードも持っていざ！出陣です！！！



この日は、あいにくの雨模様・・・・。
鈴鹿のETCCは２時間の耐久レースです。
先週、ラテンフェスタで雨の美浜を完走したとは言え、国際サーキットでは話は違います。
スタート前から、不安と緊張でドキドキ・・・そわそわ(*´･ω･)ﾉｼ


他のドライバーが3'10～で走っているのに対して、さすがDr.K！！！
雨の鈴鹿で・・・2’58・・・’56・・・しまいには’51秒とfastestを塗り替えまくって爆走ですΣ(llﾟДﾟll)
魅せる走り！もはや変態です(；ﾟДﾟ)



当然チームはすぐに１位に躍り出ます！
意気揚々と戻ってきて、さっ！ゼッケンとポンダーを次の走者へっ！！！

途中、ポンダー行方不明事件が勃発してしまい、せっかくの大量貯金を早速浪費してしまいました(ﾟдﾟ|||)もったいない！！！


2番走者は28さん☆
10位以下に落ちてしまったチームも、コンスタントに3分切りのハイスピードであっという間に遅れを取り戻します！



雨の中でも、さすがラテフェス最強軍団！
魅せる走りでお二人ともバッチリ仕事してきてます！+ﾟ｡*(*´∀｀*)*｡ﾟ+かっこいいぞーっ！！

3番手は、いよいよ私の出番です☆




いざ！
雨の鈴鹿へ！！！！





























開始、数十秒。。。。





雨の鈴鹿は、そんな優しいものではありませんでした。







一つ目のデグナーにて・・・・


ごめんなさい。
赤旗を出し中断させてしまいました。




緊張と高揚していた私は、雨にびびって、だらだら踏んでいたブレーキをすぱっと抜いたと同時に切り込まれていたハンドル。びっくりしてやってしまったアクセルオフ・・・。
カウンターステアが当てられない私は、以前の三河でのロードスターの時のように、鈴鹿でおつりをもらってしまいました。


なんとも奇跡的だったのは、横転寸前で停止していたことでした！


まさか、まさかの横転することなく、オフシャルに助けられる間の数分間ずっとこの状態をたもっていました。見事に埋まっていたんでしょね｡ﾟ(｡ﾉωヽ｡)ﾟ｡
車内で、横転の恐怖と、チームメイトやるー太郎、メカニックさんへの罪悪感・・・
いろんな感情がぐるぐるしながら、泣いてしまいました。


その後、救出してもらい、べそべそしながらパドックへ・・・・。


奇跡は続き、るー太郎は土だらけになっただけで外傷もなく、タイヤやホイールはともかく、本当になんともなく自走ができました。


パドックに戻ると、みんな優しく向かえ入れてくれた事・チームが棄権になってしまったことに、また涙があふれます。


残り時間はあと１０分。




「ここで走らなかったら、二度と走れなくなるぞ！」

と28さんに渇を入れてもらい、

「５分でピット作業すれば、のこり５分走れる！」

「タイヤはあるから、これ使いなよ！」

「新しいゼッケンもらってきたよ！」


と、ラテンフェスタ仲間のみなさんに助けて頂き、「いっておいで！」と再びコースに戻して頂きました｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

もうチームの記録は残らないのに・・・・

こんなに迷惑かけたのに、「いっておいで！」「大丈夫、楽しんでおいでよ」と、皆さんの優しいお心遣いで温かく送り出してもらえ本当に、本当に幸せでした｡ﾟ(｡ﾉωヽ｡)ﾟ｡


（このあたりのこと＆お写真はLa Jolla SPさんのブログでも上がってました。お写真ありがとうございます♪）




コースに戻っても、当然、恐怖に怯え固まった体は言う事をききません。
S字に入っても動かない右足・・・。
4～5000回転回すのが精一杯。
せまりくる後続車にたくさん追い越されながら、「大丈夫、怖くない！」と走るデグナー。
今日やっと走行できたスプーンや130R・・・とても「走れている」という速度ではないですが、やっとの思いで帰ってきてチェッカー。



帰ってきてからは、悔しくて、やるせなくて、しばらく泣いていました。
「棄権」で記録のないリザルトに、悔しさだけが残ります。。。



恥ずかしながら、私の今の限界だったようです。


「雨の鈴鹿では、周回すら出来ない」という現実を厳しくも突きつけられてしまいました。


「走る」と「走れる」とは違う。という事もまざまざと感じました。



このままでは、絶対に終われないし、終わらせない！

来年またこのチームで！このメンバーで！ETCCに出られるように、顔洗って出直してきます！


レースに参加されていた皆様、赤旗中断申し訳ございません。
帰りにお詫びの一言もなく失礼いたしました。
この場をおかりしてお詫び申し上げます。





るー太郎、メカニックさん、Dr.Kと28さん、助けていただいた皆様、本当に、本当にありがとうございました！雨の中お疲れ様でした。
みなさまのお力添えのおかげで、無事に帰宅できました。
当面は、るー太郎のメンテと基礎練習・安全に速く走れるように知識も・・♪
悔しさをバネに欲張って行きますよ！！！！


とっても、しょっぱいETCC＠鈴鹿サーキットは私の中で、一生の思い出に残るレースとなりました。
耐久レースの面白さ、わくわく、ドキドキのレースを見守る時間も、とっても楽しかったし、なにより笑い話で終わって本当によかったです。(〃´-ω･)












☆おまけ☆


その①

帰り道、知人に会いに終わりがけのミラフィオーリの会場へ！

今年も竹岡さんにお会いできて、元気を取り戻します☆


今年はいっぱいお話できて嬉しかったです☆
貴重なお時間ありがとうございます！


その②

ETCCでは、となりのピットにキャロルなクリオ3の皆様が♪
クラス優勝おめでとうございます！
新旧クリオが、色も交互に並んでいたのでパチリ☆
次回は負けませんよぉ～|дﾟ)ﾉ

始まりましたラテンフェスタ☆
私は今シーズンも参戦です！(*ﾟ∀ﾟ)=3

開幕戦は、美浜サーキット。あいにくのお天気でしたが総勢60台のイタフラ車たちが元気に走っておりました！
朝の準備、ゼッケン貼りもちょっと慣れてきました♪♪




今回の目標☆

☆アクセルをしっかり踏む

　　★１コーナーから１ヘアピンまでの区間・バックストレートエンドから定常円まで全開
　　　　（前回のラテフェスでたら～と走っていた区間）
　　
　　★立ち上がりで早めのアクセルオン


☆ステアリングは、切り遅れ・戻し遅れに注意！


☆ブレーキ
　
　★「ぐっ！ぐーっ！」と踏み込むブレーキング。踏みつけるブレーキではなく踏み込むブレーキを！

　★踏むと離すの中間くらいの感じのブレーキを使えるように。


☆３→２のシフト操作

　（私は、なぜか３→２に落とす時にＮの所でがちゃがちゃ手を動かしてしまう変な癖があるのです）




☆１本目　　53´827　☆

今日はお天気が悪くなるのもあって唯一のドライ走行となりました。


朝の準備の時におこった謎の右前タイヤスローパンク事件が発生するも無事完走。

アクセル：踏めるようになってる！

ステアリング：(´Д｀；）

ブレーキ：？

シフト：(´Д｀；）全然できなない～！



☆２本目　　58´839☆

雨も降りだし、ウェットに。初の雨走行！


アクセル：水たまりにはまってわちゃわちゃ！

ステアリング：(´Д｀；）

ブレーキ：「踏み込む」を意識するもできているかは不明ｗｗｗ

シフト：(´Д｀；）出来たりできなかったり・・・。



☆３本目　　57´911☆

雨はますます降り続く。。。


アクセル：目の前の車について行こうとそこそこいけたかな？

ステアリング：(´Д｀；）ちょいんちょいんと持ち替えてしまう。

ブレーキ：踏み込む意識はしてみるものの結果はどうかな？雨の日のブレーキってむずかしい！

シフト：！だんだんできる様に！シフトもスムーズ！まだ完ぺきではないのが残念！(°_°)





☆☆☆総括☆☆☆


アクセル：だんだん踏めるようになるものの、立ち上がりのアクセルオンが遅い。

ステアリング：(´Д｀；）がんばって街乗りで練習しますorz
　　　　　　　　ヘンテコ持ち替えのせいで、アクセルオンが遅くなっている。
　　　　　　　　どのくらい切れば、どのくらい曲がっていくのかがまだわかっていない。

ブレーキ：もっと短い距離で止まれるように。中間のブレーキも要練習！

シフト：出来たり、できなかったりなので、日ごろの運転でしっかりクセを付けたいところ！



次回は、ステアリングに重点を置いて練習です！


今回もＮＯクラッシュ、ＮＯトラブルで楽しく走ってこれてとっても幸せです(*ﾟω｀人)
るー太郎、メカニックさんお疲れさまでした！ありがとう！！





今回のラテフェスも、レースヒートはとってもアツイ走りを魅せておりました(*ﾟДﾟ*)おぉ！

水しぶきまみれのアルファアバルト！



今回も、145バトルはデットヒート！当たってます(;ﾟДﾟi|!)




やっぱりこれよね！
サンクターボ！(*ﾉ∀`*)かっこいいぃ～
アンテナが当時物の長いアンテナ、ステキですよ！
1/1ラジコンみたい！！










さて・・・・


今週末は・・・・







まさかのＥＴＣＣに参戦です。。。


今迄楽しく見学していたのに・・・・
ついに参加です。。。





雨の鈴鹿で耐久レース。。。。


サーキットの猛者達がもさもさいるＥＴＣＣ。。。。



不安でいっぱいすぎて、もう、緊張でおなか痛いぃ～(´；ω；`)