ＡＴの規制解除

昨日、妻に叩き起され、発表会を見た後は「買い物連れて行かんかい(▼O▼メ) !!」
と強制的に突き合わされ、午後2時に帰宅するも、暇で(*¨) ....ボー状態　汗

ＰＣのセッティングも終わったし、古いＰＣからのデータ移行も終わったし、何も
する事がないので古いメールでも見てみようかと。
そしたら去年の今頃、友人とのメールで
「これけっこう不便っすよね。特にこの時期は暫く３速走行が続きますもんね。
まぁ少しの間と思って諦めてますが。」てな内容が。

そういえば日産車は１５年ほど前から低温時、一部の状態（車速・エンジン負荷等）
を除いてＯＤには変速しない制御になってたなあ～。
油温あがるまで内部保護だったかな？そういえば前にＡＴラインにシャントを入れた
ままだったかな・・・って思いつつ

持った湯呑みをバッタと落とし、小膝叩いてニッコリ笑って（年がバレル　(・・;)
これだっ！！

油温計とテスターを持って外に出ると、風神の術!(／^^)／ビュゥゥゥゥξξ
彡(-_-;)彡ヒューヒュー寒い。
それでも車に潜って油温計を取り付け、配線にテスターを噛ませて、データ取りの為に
その辺を意味なく徘徊。
データが取れた時点で少し車の配線を改造・・・冷えるのを待ってテスト走行のつもりで
食事をし風呂に入ると、(*´0)ゞファァ~~♪、(-_＼)(／_-)(-_-)゜゜゜

(*゜0゜)ハッ!!朝やがな・・・爆

出勤時の気温はは氷点下１℃。いつも通り３分程度暖機してから出発！！
ＡＴが冷め切ってる状態でも、しっかりＯＤに入りました。

昼休みも乗ってみたけど、どうも誤作動や悪影響はなさそう。
１週間程様子を見てコンサルチェックしてみるか。

いずれ整備手帳にアップします・・・いつの話やヾ(▼ヘ▼;)コラ!