両側ロアアーム交換

前回補修してから3年6万キロ近く走り、ブッシュの状態が気になったのと、不整路を走るとゴトゴト鳴り出したので、思い切って交換しました。
スタビライザーのブッシュとコネクティングロッドは2年前に交換済み。

ボールジョイント部は恐らく錆ですんなりと外れてはくれないので、前日からラスペネ塗布、タイロッドエンドプーラーでは役不足と思い、今回はこのようなタガネを打ち込んで外しました。

重い車を支えてるだけあって、テンションが半端なく、またボールジョイントの固着も激しく、右側を外すのに2時間も掛かってしまいました。

左側は要領が分かったせいか、固着が少なかったせいか20分程度で外せました。

ボールジョイント部は固着していたものの、思ったより錆は少なく、ブーツのひび割れも少なかった。

前回補修した部分は見えないけど、反対側にはやはり大きな亀裂が入ってました。

裏側もそれなりに亀裂が・・・でも想像してたほど酷くはなかった。

これだけ走ってるので相当悩んだ交換だけど、精神的な面で結果交換して良かったと思ってます。
ちなみに・・・全身筋肉痛と利き腕に青あざ3箇所(-_-;)

ちなみにディーラーに頼むと58186円の工賃見積もり😓
年式と走行距離を考えると…お願いしても良かったかも😅

最後にサイドスリップ点検だけディーラーで測定、ズレも無く終了！
アライメント取ってもいいんだけど、特に損傷がある訳でも無く、タイヤの偏摩耗も無いので、まあ必要ないでしょう。