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2018年03月11日 イイね！

ドロップヘッド

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気持ちの良いお天気に恵まれたので思い向くまま、気の向くままニシヘヒガシヘドライブ、ドライブ。
陽気に誘われたのか、いつもより多くの“屋根を開ける事ができるクルマ”と遭遇。
しかし、そのほとんど閉めっぱなし。
わざわざ割高なお金を出して“屋根開き”を買っただろうになんで開けないんだろう。
絶対開けなきゃいけない訳じゃないけど、なんだか勿体無い。

ま、端から見ると“開けっ放し”の方がイタイのかもしれないけどwww
Posted at 2018/03/11 19:37:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | 徒然なるままに | 日記
2018年01月04日 イイね！

年末年始

2017年12月28日　夕方より例えようの無い寒さと高熱が襲ってくる。そのまま寝こむ。

2017年12月29日　行きつけの内科にてインフルエンザA型の診断を受ける。

2017年12月30日、31日　体温は38度を下回る事なく只々辛い時間が過ぎる。

2018年1月1日　体温が38度をやっと下回る。

2018年1月2日　体温が37度くらいまで下がる。やっと普通に寝ることができるようになる。

2018年1月3日　10日ぶりに相棒に火を入れる。勢いに乗って近場をドライブ。病み上がりなのでドロップヘッドはやめる。

2018年1月4日　お休み最終日。体を慣らす為に疲れない程度にドライブ。

仕事納めに合わせ発症し、仕事始めに合わせて復活。
なんて会社思いな体でしょう・・・
Posted at 2018/01/04 19:32:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月12日 イイね！

物は言いよう考えよう

物は言いよう考えよう六月に拝領した現行「ボンゴ・バン」。現行型といっても10年前の車と殆ど変わるところはなし。見た目で言えばフロントのホイールアーチのブリュスター化、シート表皮の見直。安全装備として後席シートベルト、ABSが標準装備されたのは時節柄当然かな？

３７万キロ走破したエンジンと比べる事はどうかと思うが、静粛性の高さ、そして上までの吹け上がりが気持ち良い事にとても満足していた。これはおろしたてだからだと思っていた。

しかし、どうも気になって調べてみると今搭載されているエンジンは輸出用NCロードスターの1800CCエンジンがベースとのこと（驚） 

これを稀に見る「スポーツ・バン」と見るのか、単なる
「合理化の偶然」と見るのか・・・


Posted at 2017/12/12 20:35:19 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年12月11日 イイね！

憧れ

憧れ自動車に比べて二輪車の事はよく知らない。国産メーカーの名前は知っているが、“SUZUKI GSX1100S 刀”などの超メジャーなバイク以外は名前と車体が一致しないのです。

でも時々なぜかスーパーカーのバイク版（？）「スーパーバイク」（？？）に興味が湧く事があるのです。
といってもデザインにだけ目が行くわけで、彼らの性能の事はサッパリわからず、『きっと凄いんだろうなぁ・・・』くらいの認識しかないのです。

マシンとの一体感はきっと我が相棒「ロードスター」以上なんだろうな。でもきっと怖さも相棒以上なんだろうなぁ（汗）
　　
Posted at 2017/12/11 22:26:04 | コメント(3) | トラックバック(0) | 徒然なるままに | 日記
2017年12月09日 イイね！

快適の一語

快適の一語NDの“レザーパッケージ”にはシートヒーターなる物が標準装備されていた。しかし我が相棒にはその様な快適はオプション設定すらせれていなかった。購入する時はそんなこと全く気にしていなかったが、どうも冬のオープンカーには有る方がイイらしい。

いろいろ調べてみると色んなタイプの後付けシートヒーターが巷には溢れていた。しかし、どれも信頼性に乏しくイマイチ購入に踏み切れない。

そんな時、不必要になった後付けシートヒータを知人から譲受け、本日早速取り付けてオープンドライブ！

イヤー、凄いもんですなシートヒーターて。まるでコタツを背負ってドライブを楽しんでる感じ。これで今まで以上に冬のオープンドライブが楽しめそうです。
Posted at 2017/12/09 20:56:06 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
 
 

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