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2012年06月23日 イイね！

二枚舌

某日、某所にて。
CLUB3.8「ねーK君、マエカワエンジニアリングのレデューサーって知ってる？」
K氏「？。知らない。何それ？」
C「よう分からんがなんか付けると運転が気持ちよくなるらしい。」
K「増々解らん？とりあえずググルか。。。」
C「どう？わかる？」
K「書いてある事が本当ならスゴいよ。」
C「レース屋さんから見てどう？」
K「スゴく興味がある。付ける？」
C「逝っとくか。。。」
と言うやり取りがあり、本日取り付けの運びとなりました。
まずヘッドカバーを外し、次にブローバイガスを戻すパイプを外
し

 肝になるレデューサーをホースに繋いで、所定の場所に繋ぐだけ。

さあ、結果はいかに

オオーーースゲーーー！吹き上がるエンジン！溢れるトルク！！火を噴くマフラーー！！！。。。。
 
なんて事はなく、全域での角の取れたフィーリング、スムーズなシフトチェンジ、アクセルを戻したときの失速の低減など、どちらかと言えば官能性能の向上とでも言えば良いのかな？
 
C２のセンソドライブは低速時のクラッチ保護なのか単にクラッチ制御が甘いのか1速で発信する時スムーズな発進が上手く行かない事がありました。ところがこいつを付けたとたん思い通りの発進が出来る様になりました。

はっきり言って、お馬さんの数やトルクアップをうたったモノではありません。その手の効果を期待されるとガッカリすると思います。ですが町中の運転や、たまのドライブを気持ち良くする為には良いかもしれません。

正直安くはないけれど、付ける価値は有るのでは？

入手するのに若干手間取りますが、付けると増々愛車が好きになるかも？

Posted at 2012/06/23 21:31:28 | コメント(6) | トラックバック(0) | マエカワエンジニアリングレデューサー | 日記

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