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studio-k2の"モトコンポ 赤号" [ホンダ モトコンポ]

整備手帳

作業日:2023年1月29日

キャブレター オーバーフロー修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
レストアが終わったのでガソリンを入れたところキャブからオーバーフローがありました。フロートかフロートバルブが原因かと思われます。
2
外したホースにゴルフのティーを差し込んでおきました。
3
開けたところ特に問題が見当たらないのですがとりあえず清掃しました。
4
フロートも見た目問題なさそうでしたが新品に交換しました。
5
フロートバルブも見た目問題なさそうですが新品に交換しました。
6
原因を特定できませんでしたが元に戻しました。
7
キャブにエアクリーナーボックスのホースをはめた状態から組み立てました。理由はホースが硬化しているのであとでキャブにはめるのが困難なためです。はめ込みが不完全だと2次エアを吸い込む原因になるのでこのような順で組み立てています。
8
下のケースをホースはめ込むのが固いですがこの順が安心感あります。このあとケース上側を乗せネジを締めれば完成です。

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何シテル?   08/20 10:25
1990年式のNA6 Vスペシャルに乗っています。 純正の内装色はタンですが好みの黒色の内装に入れ替えました。ダッシュボードなど一式外すのに手間がかかりました...
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