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F708の"がんま" [スズキ RGV250Γ]

整備手帳

作業日：2017年2月18日

タンクキャップ交換

Item: タンクキャップ交換
Author: F708

28,817Km
タンクキャップのゴムがボロボロ、表面リング部分の劣化も激しかった。
Amazonにて、汎用のタンクキャップ(3,180円)を見つけたので、
分解してキーシリンダー以外の交換を試みる。

ネジを外して分解。
鍵蓋を抑えているボールに注意。

※写真は新・旧混じりのため、手順ではありません。悪しからず。

ゴムが付いている蓋（？）はすっぽり抜き取れる。

キーシリンダー裏にＯリングがあるので注意。

キーシリンダーを抜き取る。
中のピンを精密ドライバーなどで抑えながら抜く

キーシリンダーの太さが違うため、シリンダー差し替えは無理でした。
なので、シリンダーが入っていた部品は旧品を利用することに。
ただ、両枠のポッチの高さが違うため、うまくハマらない。

削りました。

あとは分解の手順で戻して、装着。
純正品に比べて、品質がちょっと悪いが、
費用対効果でほぼ満足。

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「@六三式鉄騎兵(元Meister-J)
暖房焚いての塗装ですか？。
こちらは暖房設備が無いので、塗装するか悩んでます(汗)。」

何シテル？ 01/25 17:24

F708です。よろしくお願いします。

燃料タンクキャップのゴムパッキンを流用交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/01/30 14:21:44
2NA　チャンプRS　マフラー、ワイヤー類の装着などカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/12/13 22:47:51
純正ブレンボにチタンボルトとか奢ってみるｗカテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2024/12/12 19:59:46

	あと (ダイハツアトレーワゴン) アトレーワゴン始めました。
	KSR (カワサキ KSR-II) ヤフオクにて入手。エンジンは動いたらしいけど…。パーツ無いのに公道デビューできるのか？
	しろしぐ (ヤマハシグナスX SR) 17,500km走行の国内仕様中古車。モビしぐがカミさんに取られたので、R1と入れ替え。
	がんま (スズキ RGV250Γ) ２５年ぶりの再ガンマ。納車直後にトラブル発覚。なんとか復活。