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2着3着の愛車 [スバルインプレッサWRX]

整備手帳

作業日：2007年8月16日

EXマニ＆サポートパイプ交換

Item: EXマニ＆サポートパイプ交換
Author: 2着3着

毎日暑いですね～、マニ交換だけでしたら、この日影のまま終了できそうですが・・サポートパイプがあるので？？少し高い歩道を見つけて片足乗っけてこの状態で作業します。

まずは遮熱板を外してエンジン側のナット緩めます。いつもの５５６さんにお世話になります。タップリとふりかけて、気合と共に緩めますパキッ！といえばホッとします。難なく６本外れてくれました。で、マニとサポートパイプのボルトも２本外して分割してまずはマニを外します。

こんな感じです。純正より軽い×2。

次にサポートパイプです。Fパイプ、タービンと外します。自分は、上側へ抜きました。エンジンマウントのナットを緩めジャッキで持ち上げてスペースを作れば下側へも抜けます。今思えば後者の方が良かったかも・・・

入れ替えするだけです。このように　ん？？何か忘れてる！！この時点で気が付けば良かったのですがタービンを付けてから気が付きました。そう　ガスケットです。トホホ・・・気をつけて下さいね。自分の場合使い回しです。。。

あれ！？画像がもう無い！！まぁ後は元に戻すだけで、サポートパイプを付けてマニホールドをつければ完了です。かなりいい感じで回ってくれます。ボクサーサウンドも軽減されて静かになったような。。。結果タービンの所でモタツキましたので3時間程の作業となりました。

何シテル？ 03/10 14:31

速い4駆好き。。

スバルインプレッサ WRX STI
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2016/07/21 22:21:01

	スバル XV やはり長くは乗りませんでしたね。（ヤリス）10ヵ月3500㎞と言ったところでしょうか。で ...
	トヨタヤリス c-hrを半年で手放し、先日、遅い4駆を購入しました。さぁ、いつまで乗るでしょうか？？
	トヨタ C-HRハイブリッド何を思ったか、こんな車に乗り換えてしまいました。さすがに燃費だけはいいです。
	スバルインプレッサ WRX STI ATですけど、またまた４駆です。