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2007年10月01日

カムコン CC-201装着

カムコン CC-201装着 カムコン祭りに参加させていただき、無事カムコンを装着することが出来ました。

取付などの詳細は皆さんにお任せするとして(^_^;

装着後の変化ですが
・燃費は加速時など、高回転を使った場合に改善していることが、瞬間燃費計で確認できました。
また、いままで100km/h以上ではガクッと落ちた燃費が、あまり落ちなくなり、カムコンの燃料カットが利いていることが体感できました。
・加速が大変スムーズになりました。
設定当初VTECポイントが2000回転で、少々ギクシャク感がありましたが、現在は自分の運転に合わせて、VTECポイントを2200回転に設定しました。

取付後の平均燃費ですが
・高速+都内走行で10~12km/lで走っています。

通常運転など低回転時はアナコンダや丸秘パーツが有効で、踏み込んだ時など高回転時にはカムコンが積極的に働いていて、高速道路での運転がとても楽に感じました。

今後は更に改善できるポイントがないか、チェックしていきたいと思います。

※今回、パーツの手配やカムコン祭りの調整、当日のお手伝いなど、色々な方のご協力でカムコン装着が実現できました。本当にありがとうございました。
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Posted at 2007/10/01 17:37:34

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この記事へのコメント

2007年10月1日 17:50
(’o’*)おお~

カムコンつきましたねぇ♪

今度、見せてくださいね(^▽^;)

代わりに、吸気系簡単加工を完成

させときます( ̄ー ̄; ヒヤリ
コメントへの返答
2007年10月1日 17:55
ECU関係の配線加工が必要なので、安易におすすめは出来ませんが、エンジンが別ものになったようです。

機会があったら見てやってください。

RFへのカムコン装着がたのしみだなぁ

2007年10月1日 18:02
先日は朝早くからお疲れでした!

ヤッパVTECは、2200回転くらいがスムーズですかね?

ボクはまだ2000回転のままなんですが、2200にしてみる予定です。

アナコンダのお話とか、大変勉強になりましたm(__)m

また遊んでください(^^)
コメントへの返答
2007年10月1日 21:02
お疲れ様でした。
今朝は八王子まで関越+圏央道で往復してきました。

VTECを2300で試したのですが、チョットもたつきが出たので、今は2200にしています。
何回転がベストなのかまだ良く分かりませんが、今後は都内などの市街地運転も含めてチェックしていきたいと思います。

またよろしくお願いします。
2007年10月1日 19:31
インプレ乙です!

いろいろと燃費グッズでの相乗効果を
これからも宜しくお願いします。

目指せ20km/L!
コメントへの返答
2007年10月1日 21:06
パーツ関係とドライバーの癖や好みで、色々と設定できて面白いですね。

他のパラメータもチェックして、目指せ20km/lですね(^_^;

2007年10月1日 21:47
アナコンダありがとうございました!
カムコンと同時装着なので、どっちが効果ありか…ふらふら
説明ありがとうございます!出だしがアナコンダだったんですねφ(.. )メモメモ
でも、出だしのもたつき無くなり、軽い車に乗ってる感じになりました!
後はマフラーアースウッシッシ
楽しみです手(チョキ)
ありがとうございました!
コメントへの返答
2007年10月1日 21:52
同時装着だと何の効果なのか分かりませんよね(^_^;

2000回転以上でVTECが利くように設定されていると思いますが、気持ちよくて、踏みすぎには注意してください。

マフラーアースの装着で、もっと気持ち良くなるかも・・・
2007年10月1日 21:52
こんばんわ~。
おお~。カムコン入ったのですね~。
燃費向上するパーツなので気にはなっていますが・・・・・。
入れてみる価値ありですね!!
コメントへの返答
2007年10月1日 21:58
こんばんわ。

ECU関係は弄る予定無かったのですが、勢いで付けちゃいました。
中高回転域の燃費改善には良いと思いますので、機会があれば装着してみてください。
けっこうエンジンフィーリングが変わって楽しいですよ。
2007年10月2日 0:41
お疲れさまでしたー
なんだかstepingさんがコメントすると説得力ありますね~
今後の継続レポ宜しくです。

コメントへの返答
2007年10月2日 8:53
ほんとお疲れ様でした。

説得力?
 そんなこと無いでしょ(^_^;

せっかく付けたカムコンですから、アナコンダ達とうまく共存させていきたいと思っています。

さっそくアーシングポイントを増設・変更してみます。

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ストリームからステップワゴン(RG1)に乗り換えました。広い室内と静かな車内が気に入りました。 ナビなども自分で取り付けて楽しんでいます。 燃費改善のた...
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