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イイね！
   
2005年12月13日

追加アーシング

以前オークションで落札したアーシングセットを見直していたら、オルターネータにケーブルが接続されていないことを思い出し追加配線を計画。
どうせやるなら太いケーブルでと思い、20sqのケーブルと圧着端子を購入。さらに追加配線でダイレクトイグニッション周りのアーシングも行いました。
ブログ一覧 | 車 | クルマ
Posted at 2005/12/13 15:21:11

   

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この記事へのコメント

小江戸佐助
2005年12月13日 21:36
stepingさん初めまして！小江戸のサスケと申します。エスティマを乗っていますが。アーシングの件ですが、効果ありましたか？これぞと言う程の効果は？自分は今までのアースシングした線を外し、銀線アースをしましたら、嘘のように変わりましたが、しかも、アーシング線１本＆プらシング線１本で変わりましたよ！！ちと高いですが、試したらどうですか？本田車はエンジンは良いのですが、電気系が？銀線にしたら激変しますよ！！
　　　by 小江戸のサスケ
コメントへの返答
2005年12月13日 23:28
小江戸のサスケさんコメントありがとうございます。
追加アーシング良い感じでした。
都内巡航・木場から首都高・外環と走ってきました。
一言で言えば”静かでスムーズ”。アクセルを踏み込んだときのレスポンスも良くなり、力強さもアップしたようです。
ご紹介いただいた銀線アース興味あります。
どちらで入手できるのでしょうか？でも銀線は高価ですよね。
導電率が銅よりよいので
小江戸佐助
2005年12月14日 0:59
stepingさんどうも！
http://carlife.carview.co.jp/User.asp?UserDiaryID=638419にアクセスしてみて下さい。ハーレー乗ってる方が社長さんです。
後、FBマフラーで検索で（株）リード様がこの方です。　本田車はアース１本で変わるし、トルマリンだけでも効果出るから、銀線装着で今の数倍良くなるかも！？みんカラのとろろさんのホーム見て下さい。ビックリしますよ！！良かったら情報交換しませんか？友達もステップワゴン乗ってるのいますから、その友達とも、宜しく、fire.sasuke@docomo.ne.jp hoshinoke-family@m7.dion.ne.jp 星野と申します。
小江戸佐助
2005年12月14日 1:10
追伸、リッツのヒューズ交換してたのですね！１０本交換するよりも、リッツのシガライターに差し込むやつ（名前ど忘れ）あれ１本のお得ですよ！今、着けてますが！１０本取り替えたエスとほぼ同等ですから！次はヒューズ取り替える前にそれを御薦め致します。　でも、やっぱり銀線のほうが良いかな！？
グランド・エフェクターもお勧めで～す。　でわでわ

   

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