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最近何人かの方が装着しているのをみて、秋葉原ついでに入手してきました。

早速　3.5φの4極ジャックをガード下で購入。100均でビデオケーブルを購入。電源は何とかなるでしょ(^_^;

ケーブル加工はvivinvaさんのページを参考にさせていただきました。

さすがに100均ケーブルはシールド線がショボイ・・・
逆に言えば、加工はしやすかったです(^_^;

自宅のアンテナ線に接続して、画像をチェック。
14インチ程度のテレビでも、予想通り画質はデジタリックな、もやもやした画像でした。
地デジのハイビジョンとは別世界ですが、移動しながらの受信を考えれば”写っていること”が大事！

ステップへの装着が楽しみです。

ホームセンターにたまたま売ってました。
アナコンダと比較すると大きさがよく分かります。

圧着端子は左から150-100-60sqで右端はバッテリーマイナス単子用のターミナルです。

因みに下の２ゲージアナコンダは38sqです。

今日は鶴ヶ島のカインズホームまで部材の買い出しに行ってきました。
帰宅時に関越の練馬+所沢の渋滞が・・・試しに少し手前の三芳PAにあるスマートインターチェンジを使ってみました。

おかげで全く渋滞に遭うこともなく、途中で夕飯の食材を買って帰宅することが出来ました。

時間も節約できて、燃費にも良いスマートIC。
もっと普及して欲しいです。

AW美女木に集まったレガシィの皆さんのエンジンルームを見せていただきました。

スバル独自の水平対向エンジンは、さすがに独特のレイアウトですね。
2.0ターボのエンジンは無事アナコンダアーシングポイントを確認できましたが、2.0NAエンジンが？？？よく分かりません。

宿題です・・・

YAMAHA　Soavo-1
実際の音はまだ聴いていませんが、”人の声”は大事な要素です。

こういう分かりやすいコンセプトで、車体も含めて走行中の音質をもっと改善したカーオーディオを開発してほしいと思います。