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フカメンの愛車 [三菱 ミラージュ]

整備手帳

作業日:2013年3月16日

RS純正サスペンションメンバー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 3時間以内
1
補強タイプのサスペンションメンバーとなっているRS(97年15インチ以降)のものをオークションで格安で購入し、交換取り付けました。

左⇒グレードX用(ZR系や96RSも同じ)
右⇒RS用

ダート車からの取り外しだったようで、錆や砂汚れがすごかったので、再塗装してあります。
2
補強箇所は本体センターの湾曲部に当て板と、サイド部に補強板が追加になっています。 メンバー自体がよれるのを防ぐための対策のようです。

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