オイル漏れ修理

特に詳しい事はないが、シフトのシャフトとフロントスプロケットのシャフトのオイル漏れを修理

外す工具は、スナップリングプライヤーと10mmのボルト6mm?のHEX外したらすぐアクセスできます。

スプロケットはチェーンを外すのが本来のやり方だと思うが、チェーンを外さなくてもいけます。

オイルシールの打ち込みは工具使わなくて、手で押し込めました。

シャフトの汚れとサビは落としておくのがいいです。
耐水ペーパーでサビ落として装着

オイルシールの打ち込み量は、外す前に確認してください。

オイルシールを外すのは大変と言われたが、このピックツール使うとかなり楽です。

これは、アストロの2000円しないやつだったと思います。
くれぐれむをシャフトに傷をつけないように

オイルはこれ
とりあえず在庫でこいつ持ってたので

車用のATFだが、同じ湿式多板クラッチつかってるなら使えるという噂を聞いて入れてみました。（普通に使えました。かえってシフトの入り良くなります。）

柔らかすぎるオイルなのでオイルシール傷んでたら漏れると思います

わからないことあればご質問ください。

写真は修理前です。
暗くてすいません。