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私の実家には母が一人暮らししています。
田舎なので、買い物に行くのも店が遠くて大変なんです。

１０年以上前にシニアカー初号機をプレゼントしたんですが、故障してしまいバックしか出来なくなりました。

ネットで手頃な値段のものを探していたらｗ　　なんと我が家から３００メートルほどのリサイクルショップが１９８００円で売り出してた。

即、現物確認して購入しました、中古だけど別に動けばいいので母が喜んでくれた。


この２号機なかなか速くて、コーナリングも良い、少し早いけど母の日のプレゼントということで。

ネットで見つけたこの写真、素人ライダーのわりにはバッチリ決まってますｗ

まず上半身の脱力、とくに肩の脱力は素晴らしい、右ヒジでタンクを内側にきっちり押えてます。

そして脚の開き具合、これも開きすぎず、タンクを外足できっちり内側に押えてる。

これは体（腰）の位置が前過ぎず、後ろ過ぎず、バイクのセンターに重心をもっていかないと出来ない芸当ですよ。

素晴らしい！　世の中にはこんなにも凄い素人ライダーがいるんですねぇ

ワークス仕様に改造して３年たちました。

スタイル的にはかなり気に入っていたのですが、このたびキャロルのマスクに戻しましたｗ

理由は・・・・

私、とある自動車会社に勤務しておりまして、通勤車両は自社製品でなければＮＧです。

駐車場の入り口では守衛さんのチェックを受けないと中に入れません、これは何年か前に社内に突入し、暴走した車が次々と社員をはね飛ばした事件があったためですが。

当然、私の車はどう見てもキャロルに見えないので守衛さんたちの視線が集中します（笑

ときには（ありゃあ、スズキのアルトワークスじゃろうが）と大声がｗ

車検証はキャロルなので、問題はないと入門していたのだけど、ガン見してくる守衛さんや他の社員の視線に疲れたので、いったん元に戻しました。

変身したキャロル君ｗ・・・　迫力がなくなってしまった

なんのために高い金出して改造したのかわからなくなっちゃたです。

エアーインテークがないので吸気温度も高いようでパワーもイマイチに。

仕方がないので、インタークーラーのカバーをひっぺがして、ボンネットの先端のラバーを取り去るという荒治療をｗ

なんとか、ぬええキロまで出るようになりましたが・・加速感がねえ

ただ、おっさん車のマスクなのに実は速いので、追いかけられた車が振り切れず慌てるのが面白くてクセになりそうです（笑

今日は天気が良かったので、いつもの峠にキャロル君と出かけました。

すると、めっちゃ遅い車が前に・・・

私は人を煽ることは絶対にしないのですｗ　ゆっくり付いて走ってました。

すると後方からもの凄い勢いで一台の車が接近し、私の車にべったりくっいてきたのです。

フロントを見ればアウディです、しかし私は動ぜず車間距離を取って前の車の後を走ってました。

アウディさん、相当イラついて私を煽りますｗ

すると事情を察知した前方の車が道を譲って下さいました。

長い登りのストレートを全開でダッシュしましたが、哀しいかな所詮は軽自動車、後方のアウディさんはピッタリ張り付いてきます。

これは勝てんわと思い道を譲ると、タイヤを鳴らしながら猛然と抜き去る車（速いｗ

しかし、ここはタイトなコーナーが延々と続く峠です、車の性能がいくら良くてもコーナーや路面の状態を知り尽くしてなければ、私たち常連を引き離す事は簡単ではありません。

久しぶりに速い車に出会えて嬉しくなった私はエンジンブロー覚悟で追跡開始です。

直線ではロケットのように速いアウディですが、コーナーでは膨らんで苦戦されているのを見るとスタッドレスタイヤのようです。

すぐに追いつき、直線で離されてはコーナーで追いつく楽しいバトルを最終コーナーまで続けました。

駐車場に入ってコーヒーを飲んでいるとドライバーさんが話しかけてこられ、良く見ると何回かバイクで走った人だったと判明。

車はアウディ ＲＳ６　アバント　Ｖ８でした、隣に奥様を乗せておられ思い切り走れなかったのでしょう。

コーナリングラインを見ていたら相当この峠を走りこまれた方だとは思ってましたが、キャロル君のコーナリング性能が良いので最後まで張り付いて走ることが出来ました。

ガソリンがえらく減っていたので峠を下りて給油するとｗ　４0キロしか走ってないのに７リッターも入ったのにびっくり！　下りはほとんど燃料を食わないので、登りでブン回している間どんだけガソリン使ったんだろう？

明後日から年内入院します。

初めての全身麻酔での手術です、ちょっと怖いような（笑

なによりﾀﾊﾞｺが吸えないのがキツイ！