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I-TEC Kart Cupが終わってカートランドORC(伊勢崎市)からの帰り、A4くんの走行距離がやっと15,000Kmに達しました。

行きはずっと下道だったのを早く帰ろうと北関東道で太田桐生まで行き館林から東北道を使ったのですが、15,000Kmが迫ったので加須で降りて昔使っていたスキー道をなつかしながらたどっている途中での達成でした。

そういえば10,000Kmも去年の秋だったよなぁと昔の記事を探してみたら‥‥１年で5,000Kmしか走っていない‥‥(汗

でももう距離伸ばさないモード(謎)に入ってしまったので20,000Km達成はいつの事になるやら。

これからも大事にやさしく乗っていきたいと思いますです。

それにしてもカートランドORCの往復に久しぶりに使ったスキー道、いろいろと変わっていてちょっとびっくりしましたが変わってないところも残っててちょっぴり嬉しかったです。

9/5(土)に伊勢崎市にあるカートランドORCで開催されたI-TEC sports主催のKartCup 2009に参加してストレス発散？してきました。

※I-TEC sportsとはPasaくん時代からお世話になっているintec auto projectの常連さんたちが作ったモータスポーツチームで耐久レース等に参加したりしています。ちなみに私は楽しい話を聞くだけです。

２時間の貸し切りで、すでにキャプテンが決まっている６チームにあみだで他の参加者を割り当てて
1. 練習走行＆タイム測定(実力把握)
2. 初心者のスプリント/早い人のスプリント/どっちにも入らなかった人のスプリント
3. チーム戦の耐久レース
を行いました。

自分はタイムが９番だったのでスプリントはどっちにも入らなかった人でしたが、シグナルが赤から青に変わってスタートし、１コーナ手前でポール？の人に並んだと思ったら更に後ろの車が追いついて真ん中に入って３台並んでコーナに突っ込んだりしてとても楽しかったです。

耐久も１チーム３人で一人８分を目処に交代で２回走りましたが、ピットサイン出してピットでドライバー交代と今までカートでやった事がないレースっぽい(というかレースなんですがf^^;)事をやってこれも楽しかったです。

うちのチームは優勝チームに周回数が１周足りずに２位でした。
ブレーキをロックさせると尻が左に振れるのを知っていたのに突っ込み過ぎに焦ってやってはいけないブレーキをロックさせて１コーナでスピンしてコースアウトした自分が敗因です。(謝

カートランドORC、ちょっと遠いけどカート速いしコースも普通のレンタルコースよりコーナすくなくてでもライン取りが奥が深くてお勧めです。

最終コーナを立ち上がりひたすらアクセルを思いっきり踏み込みスピードを乗せ迫る１コーナに向けてブレーキをかけるタイミングをちょっと？の恐怖と戦いながら探る‥‥他のことは一切考えずに走るのはやっぱり楽しいですね。

ほんとに楽しい１日でした。