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免許更新の日、休暇にしたので久々の平日休みを利用していろいろ走り回った後に家に戻って車庫入れでバックしていたら、メータ付近から「ピーー」の音が。

最初何の事かわからなかったけど、よくみるとハンドルマークが点灯してました。
ハンドルマークってたぶんステアリングの故障だと思うけどハンドル動かしてタイヤも向き変わるしパワステも生きてるし？？？。

で、取説見てみたらダイナミックステア(可変ギアレシオ)の故障らしい。

再始動で消えるかなと思ったら、ダイナミックステア＝ステアリング情報が止まったので引きずられたのかESPとスポーツデフもシステム・フォルトに！

その日は、もしかしたらと少し走った後に再度再始動したら消えたので様子見にしたのですが、翌日夜所用で出掛けて戻ってきて車庫入れしようと少しバックした時点で再度ピー。
今度はメッセージも見ることが出来て、英語で「ダイナミックステアフォルトなので機能止まるよ、でも運転は出来るよ」って感じ(英語得意じゃないのでf^^;)の事が表示されてた。

翌日ディーラに連絡し、土曜(6/12)に診断掛けて貰った結果は、ステアリングの根本当たりにあるたぶんダイナミックステアの部品に付いてるセンサーがエラーで、その部品ごとの交換になるとの事。

部品が入り次第(たぶん３週間後)入院(２日掛かるそうです)です。

まぁ早めに初期故障が見つかって悪いところが直って良かったという事で。

すでに賞味期限切れのネタですが‥‥

6月8日に免許を更新しました。
で、あっちこっちに中型って張り紙が。

どうやら平成19年6月から普通と大型の間に中型ってのが出来たらしく、普通で運転出来る範囲が小さくなったようです。

今まで普通だった人は中型の8t限定に自動的になります。まぁ運転出来るクルマの種類は変わらないんですけどねぇ。

仕分けで誰も読まないと言っていた教本、結構マジで読んでる自分です。(５年に１回なので結構変わってるので)

そんなこんなで金から青に変わりました。(涙
５年後、金に戻れるかなぁ。(遠い目
免許がいくらあっても足りないクルマになっちゃったしなぁ。