mine_sのブログ一覧

今時流行らない喫煙者の自分は日々肩身が狭くなっても天の邪鬼な性格も相まって意地になっているわけではありませんがtaspoを取得したとたん社内の自販機が全て撤去されても禁煙はまったく考えておりません。(汗

で、愛飲してるMILD SEVEN LIGHTS、カートン買いして中から取りだしてみると外装フィルムの帯が新しくなってました。

真ん中が新しいので、右の銀の線がいままでのです。左は数年前わずかな期間だけのものですぐに銀の線に戻ってしまったので記念にとっておいたものです。

自分としては左のが好みです。

喫煙者が減少の一途で売り上げが減少する中、ちょっとでも改良を加える企業努力？に敬意！です。

久々に「ねぇガソリン入れてよぉ」マークが点灯しました。

直噴エンジンなのでガス欠によるインジェクタ(であってるかなf^^;)の空撃ちが怖くて普段は半分以下になったら出来るだけ早く入れているのですが、いつも使っているスタンドのリッター10円引きのスタンプが一杯になっていたので粘りました。
残り走行可能距離0Kmまではいきませんでしたがこれでも入れたときは残り20Kmでした。
＃本当は10/4に合わせて今週末か来週土曜に入れるのがBestだったんですが‥‥

それにしても２年半で15,000Kmちょっと‥‥Pasaの時の１年ちょっと分‥‥走ってないなぁ。
でもSWのあの渋滞のひどさを見てると出かける気持ちが折れ気味です。f^^;

山手線命名100周年記念編成が運行されているのを知り、元鉄ちゃんな自分は今日謎用事で久々に都内に出かけた時、見れないかなぁとぼ～と山手線内回り(通常塗装)に揺られながらついつい外回りを見ていたら、池袋駅で遭遇に成功！(超幸せ！)

で、ふと山手線は一周59分(昔は62分)なのを思い出し謎用事PartⅠが済んだ後池袋で30分待って撮影しました。(おまけですが同じように待っている中に女性が居て、到着予想時刻が近づいたらカメラを取り出したのを見て鉄子と確認。鉄子ってほんとにいると実感しました。)

国電(と言って通じる人はどれぐらいいるかな)時代の72系(一番上のlinkのSANSPO.COMの記事見てね)にリアルで乗った事がある自分にとっては懐かしい色でした。(72系の片開きドアや木の床と釣り掛け式モータの音が懐かしい‥‥ってこれも歳バレバレですね。f^^;)

最初にすれ違ったとき、ドアの横にmeijiってあったので命名した時の年号の明治から取ったのかなと思ったらラッピングのスポンサーの明治製菓のmeijiだったと撮影した２回目に判明しました。

撮影後謎行動PartⅡがあったので乗車は諦めたので内装に違いがあるかは不明ですが見れて本当に嬉しかったです。

この記事は、茶色の山手線について書いています。

今使っているレー探(YUPITEL PGS02si‥‥ソフトを有料アップデートして今はPGS02si-RP)についているドライブルート・ログ機能でGoogle Map上に軌跡を表示させる楽しみ(？)を知ったのですが、ただでさえバッテリの持ちが悪いレー探によけいな電力を消費させたくないのと１つのファイルに追記していくのでバッテリ切れで軌跡が分断されワープ状態がところどころで発生してしまうので試しに１度使ってみただけで終わってました。

で最近ふとそういえばGPS loggerなるものがあったよなぁと思い立ち、調べるうちに我慢できなくなってぽっちとしてしまいました。

購入したのはHOLUXのM-241です。
RoyalTekのRGM-3800と悩みましたが、電池の持ちは12Hぐらとほぼ同じ、記録Point数はRGM-3800の方が上(M-241：13万/RGM-3800：65万)でしたが、液晶表示があって(記録がされないのは残念だけど)速度表示も出来るM-241に決めました。

具体的な機能についてはこちらのレヴューをご覧下さい。

画像のように35mmフィルムのパトローネ(で通じるかな？)を一回り大きくしたぐらいでバッグの中に入っていても結構ちゃんと記録出来るようなので、知らない間にバッグに入れられていてどこに行ったのかが記録されてしまうとちょっと怖いかもです。
＃自分に関してはその心配は無いのですが‥‥f^^;or(；_；)

昔乗ってた/今乗ってる車のミニカーに、B7A4に続いて、初めて所有した車であるカリーナ1600DXが加わりました。

1600ccOHV(！)で(グロスで)100ps、４速マニュアルでしたが結構活発に走りました。
色はミニカーと違って白(今と違ってスーパーホワイトなんて無い時代なので若干青みがかった白です)。縦長のテールランプが特徴的でした。

おじさんが勤めている会社の社用車入れ替えの際に５万円で譲って貰った車で、カーステレオ取り付けたりタイヤをバイアス(時代がバレる！って車種でもうバレてるか(笑)からラジアルに変えたりデスビのくるくる回るやつを変えたりして楽しんでいたのが良い思い出です。

これで残りは２代目ターセル(コルサ、カローラⅡとの三つ子車)と初代(J30)マキシマType-Ⅰ、U-13ブルーバードSSSアテーサリミテッドの３台ですがどれもマイナーなので入手はかなり難しそうです。

今回のカリーナはトミカのリミテッド・ビンテージNEOシリーズの１台で、たまたま知って入手出来てかなりラッキーでした。

残りも諦めずに地道に探していきたいと思いますです。