ねこに一刀両断のブログ一覧

今週ちょろちょろ部品が来たらしく、とりあえず今日見に行ってこようと…。でもタービンが来ていないので結局まだ手を付けづらい状態…。

ここ最近車ネタもなく、とりあえずストック部品。



エンジンルームのヒューズボックス。この前８０００円で落札だったんだけど、

今回８００円！

マル一個少ないね。まあだからストックとして買ったんだけどね。
この前のヒューズボックスで、「やっぱFCって古い車なんだなあ…」と痛感ｗ３０年目だしね！
で、やはり入手しづらい部品とか出てくるわけでね。内装もそうだけどやっぱ電装系。ハーネスとかね。そういうとこって持ってた方がいいなって。なんでこれからも買えそうなやつは買っておこうかなって。というか今のとこまだ何処までFCの部品生産してるんだろうね？

うーん。ホントそろそろ車関連は書くこと無くなってきたなｗ別な話題でも書いてみようかね、そのうち。

来月は私用で大阪か…。FCじゃ行かないですよ？疲れるしｗ
さてモーターショー最終回。今思えばいかにも！っぽい他の人が注目してるような車よりもっとマイナーなの撮って来ればよかったなあ。例えばいすずブース。

いすゞのトラックフルコーラスバージョンのCD配ってた！！

とか。
トラック関係とか見てるとさ、やっぱ「でっけえな！」ってｗなんていうか、やっぱ普通車のスケールじゃないよねｗ来年行ければ次はそっち系撮ってこようかな。

と、言うことでとりあえず今年は…



まずカワサキ ZX-10R！１６年モデル！新型ですよ！「YZF-R1の対抗馬になるか！？」なんてメディアで書かれてたりするけど個人的には正直あんま興味ないんだよねえ。別に「いいバイク」だから好きってわけじゃないし。個人的には全社通して一番エンジン音がいいんだよね。こう…「回してます！」って感じで。
なので実はこの新型よりいまの１５年モデルが好きだったりｗあっちの方が角ばってて好きなんだよねｗ

そして大本命！！！



というほど実は本命でもなというｗ
個人的には…「FCがいいな」ってｗなんていうか…「これRX-7か？」という疑問が…。正直RX-9とかならまだ納得する。次世代REマシン！って。…でもさ、もしこれでセブンだったらやっぱ違うよなあって。歴代セブン、SA－FC－FDとなってどれだけ変わったか？と言うようで実はそれほどかわってないんじゃないか？リニューアル程度の中身でありそれがセブンなんじゃないか？というのは個人的にある。あの２４００ミリだいのホイールベースだったりとか…。やっぱこれ変えたらセブンじゃないんじゃね？ってのがあるんだけど…。そういうのは封建的な考えなのかな？
まあそれより…。
今度は１６だっけ？１３から１６に排気量が上がることで…。

８００馬力先は狙えますか？？

ってｗ

いや重要でしょう！ね？

そろそろモーターショーネタ飽きたかなあ？ｗなんて頃かな？
月末から昨日にかけてZXさんが１年点検で入院してた。久しぶりに原付乗ったから…正直かったるかったｗ

昨日とりいって…

いやー結構ヤレてたね！！

まあほぼ３６５日稼動。さらにお山走りとかやってれば…ねｗ
まずエアクリーナフィルター。【写真がないのは残念

いやきったねえ！！

まあ山走り後の虫の死骸の残骸とか見てたからまあやべえだろうとは思ってたけど。
ただ最近のはフィルターが洗えないらしく、交換になるらしい。パワーフローとかパーツクリーナーで吹いて再使用とかしてたから意外だなあってｗそんな時代じゃないって？
それ以外だとグリス系も切れてたりと。ブレーキキャリパーもバラして清掃


ビフォーアフター。これは結構分かるかな？とあるもみじがいっぱいのお山はそうでもないんだけどとある牧場に続く高原はそこそこ使うからね、ブレーキ。あ、いや、もみじいっぱいのお山も使うかｗまああっちは常時１速で走るからエンブレで止めれる部分もあるしね。
あとパッド

こっちは分かりにくいかな。あとはフルード。

ま、やっぱばっちいわなｗとはいえやはりそれなりの走り方なのでこういう１年点検でがっつりやってもらって安心して走れるようにしないとね！下りでブレーキトラブルはへたすりゃ即命にかかわる事だし。
今年は走り収めに行けるかなあ？今月行けるか…？うーん微妙だ…。今年は予想より出動できなかったし…

来年こそはめっちゃ走るでー！

まあ１０月にFC再始動という予想外な出来事があったからねｗ

あ、ちょっと前に書いた気がする一刀両断号にゅーパーツ。

トラストのEVC

と


インタークーラーの…

コアだけ！

ま、ラジエターこないとなーんも決められないんだけどねｗ

さて、次回あたりモーターショーネタも最後にしますか…。というか飽きたのとそろそろ記憶が…

もうそろそろモーターショー関連もみんな書いてるし潮時かなあ？なんて。

でも話題もないしなあ…

ということで



部品関連。まあオートサロンみたいにチューンド系パーツがあるってわけじゃないからそれほどおもしろいこともないんだけどね。
個人的に気になったのがRAYSとFUJITUBO。マフラーはどっちかってゆーとオトン号がレガリスRなので…

カタログ上からFC抹殺されてねーよな！？

という心配でもらってみたｗ
だってもう３０年前の車だし、わざわざ紙のカタログ載せるのか？RE専門ショップならともかく…



あったでー！！
ちっちゃくて見づらいけど。

あとホイール。これは一刀両断号のため。今はどっかようわからんの履いてるけどやっぱさ…

TE３７履きたいじゃん？



なんと…
なんとなんと…。
１７インチ設定SLしかねえ！！他は１８～設定だと！？まあもう１８メインだしね～。というか１９インチキも結構流行ってる？し？

来年のオートサロン行ってみようかなあ

深夜に引き続きホンダ編。
個人的には一番良かった気がする。バイクも車も作ってるだけあってレパートリーが多かったよね。



個人的にはコレ。「やっとホンだが本気出すか！？」と思える１台。これで２５０で７０万くらいならアリじゃないか！？まあまさか純正アクラマフラーとかはないだろうけどｗでも最近のホンダデザインを考えるとこれはカッコいいな。しかもコレタダのつや消しブラックかと思いきやよーく見ると凝ったデザインに！工場も日本に戻すしぜひ本気ホンダバイクを！


シビックR。ブリスター付いていかにもっぽい感じでｗ

「これ、ニュル最速なんですよ～」

と言われたんだけどさ。

いや信じないでしょ！ｗ

だってニュルだよ？シビック取れるわけねーじゃん！と思ったら…



ホントだ…

ニュル、FF量量産車最速！って書いてある！！

あ、FF車限定でね。冷静になればそらそうだ！


あとこれ。アフリカツイン。カタログ写真だけどね。いやとり忘れたｗ

この辺見るとホンダのやる気具合が感じられる！？やってくれるかもしれない。この調子でぜひCBR1000RRもフルモデルチェンジしておくれｗ

最後にコレ！

NSX！これはホンダ好きには「待ってました！」なのかな？やっぱり結構写真撮ってた人はいたよね。あ、でもコンセプトは前々からあったしGTでも走ってるからそうでもないのかな？「市販されます！」ってなったらもっと人だかりすごくなりそうだよねｗ