グレイス タクシーに乗った感想

みなさん、こんにちは♪
しばらくぶりに、みんカラを楽しむ余裕ができました（＾＾）
このところ、ずっと忙しかったんですよね～。


さて、先日は帰宅が遅くなり、自宅駅の到着が深夜０時すぎなのに、
目の前でバスが行ってしまうという悲劇が・・・・（苦笑）


次のバスまで２０分もあったので、タクシー待ちに並んだら、
なんと、自分の番にやってきたのは、グレイスのタクシー！！！


そそくさと行き先を告げて、客として、後席に乗車した感じをレビューします。



■広さ
　いや～、広い広い！
　うそでしょってほど広い！

　ウィンダムの後席だと、ちょっと前席と近くて 狭く感じるのですが、
　グレイスなら、そんなことは全く気になりません。
　背もたれも、ソファのような心地よさで、本当におもてなし感があります。


■ロードノイズ
　さすがに今のホンダ車は だいぶ良くなっていますね！
　自分のウィンダムよりも、走行音は小さめです。
　モーターっぽい音が混ざって聞こえますが、トータルの静粛さはウィンダムを上回ります！

　夜なので、走行音以外のノイズは確認できませんでした。


■ショック感
　運転席と後席では違うかもしれませんが、
　後席では、多少の段差（マンホールのふたとか）で、突き上げるようなショック感は
　ありませんでした。　優秀ですねぇ。

　多少 揺れるときでも、車体が水平に上下する感じで前後のサスがうまく補っている感じです。
　ウィンダムは前後が交互に上下する、ゆりかご式が ちょっと違和感があって、
　いつもTEMSを固めに設定するのですが、グレイスはアクティブサスペンションのように
　細かく制御しているみたいです（←想像です）


■インパネの雰囲気
　自分のウィンダムが、メーターまわりがすっきりシンプルなせいもあって、
　フィット譲りの青色系イルミデザインのメーター周りが、近未来的で楽しいです。
　夜はとくにそう感じるかもしれませんね。

　ただし、メーター周り以外の ボタン照明は、とても暗いです。
　後席からでは、ボタン照明がついているか わからないほど、暗いです。


■ワイパー動作
　小雨が降っていたので、ワイパーが動作していましたが、モーター音もかなり静かです。

　ウィンダムも静かですが、ワイパーを引き戻すときの「ガッ」という音が気になります。
　そういう点でも、やはり新しいクルマは よくできている感じがします。


■加速感
　客として乗車しながらの感想ですが、加速感はとてもスムーズでした。

　パワーのないクルマや 重いクルマだと、アクセルを踏み込んでも、
　最初はもっさりとした重くて遅い加速感で、ある程度クルマの加速が追い付いてこないと
　スムーズな感じがしませんが、グレイスはそんなことはありません。
　さすが、スポーツハイブリッドですね！



だいたい、こんな感じでしょうか・・・。
後席に乗る機会がなかなかないので、めちゃくちゃテンションあがってチェックしてたら、
運転手さんが喜んでしまって、グレイス談義で たのしく帰れました（＾▽＾）