もっちー＠CJみらーじゅのブログ一覧

あ、あけましておめでとうございます…(^_^;)


facebookやらTwitterやらばっかでこっちは放置プレイになってました(ﾃﾍﾍﾟﾛｰ)


相変わらずのコロナ禍やし(なんならむしろ酷くなってる)
気が付いたら東京オリンピックも昨日終わりましたし

そんなこんなですが暑い中汗だくで仕事頑張って私は生きてます。


さてみんカラらしくクルマ関係で報告するとしたら…





近畿ダートトライアル選手権ジュニアシリーズJ1クラスで開幕2連勝



今までCA4Aの頃は頑張って3位がちょいちょい取れてたのが精いっぱいだったのがほんとに突然。マジで自分が一番驚いてます…

実は今年2016年以来近畿コスモスパークで西日本ダートフェスティバルを開催予定ということで初心に還るという意味を込めて5年振りにダートラに戻ることにしたのですがまさかここまでいけるとはいい意味で大誤算です…ｗ

確かにCA4AからCJ4Aになって大幅に変わったのが
・クロスミッション化
・ブレーキブースター殺し済み
・エアコン ﾎﾞｿｯ
この２つが本当に大きいかと

そして自分自身もクルマの動かし方が大分よくなってきたというのが大きいですかね。
前までリアがスライドしたら焦ってたりしてましたけど今はむしろスライドさせていってコントロールできるということができるようになりました。
まだステア切遅れがあったり雑なところもありますけどねｗ

でもこれはやっぱりCA4Aで走っていた2012～2016年の蓄積の賜物だと思います。あの悔しかった日々は無駄ではなかった…泣

今年はまだコロナの影響でどうなるかわかりませんがここまで来れたのなら最後までしっかり気を抜くことなく戦って絶対チャンピオンを獲りにいきたいと思います！！


最後に昨日自分の所属クラブで開催されたオサムファクトリーグラベルアタック＠京都コスモスパークでのオンボードを載せておきます。

ちなみにこのイベントは主に初心者の方向けの新しい大会で今後も開催していく予定だそうです。
クルマがない！という方もレンタルカーで走ることができますのでこれを機に挑戦してみてはいかがでしょうか？
土の上楽しいですよ♪(^^)
(↓に大会HP載せておきます)

もちろん現役バリバリの地区戦ランカーも大歓迎ですよ♪





なにかご意見ありましたらよろしくお願いいたします！


じゃあ おしまい！！ﾉｼ

皆様1か月ぶりでございます。


さてさて気が付いたらあっという間に２０２０年も大晦日

早いもんです…




まあ振り返ればあんなことあったかこんなことあったかと思い出しますね




いやあ！まあこれは予想外でしたけどね！！ハハッ！！！(涙)


特にモータースポーツをするみんなはハーネスの取り付けはしっかりとね！

お兄さんとの約束だよ！！




あとやっぱ今年はコロナに尽きるでしょうね…

これのせいで今年何もかもめちゃくちゃになりましたし

収束の兆しがまるで見えませんが早くどうにかなってほしいものです…


さて来年いろいろなことがよくなることを祈って
2020年のご挨拶とさせていただきます。

皆様にとって新しい1年がよい1年となりますように
ではよいお年を！

皆様お久しぶりです。


前回8月でしたがあれから腰も無事安定してきて仕事にも復帰しぼちぼちやっております(^^)



そんな今日は和歌山 高野龍神スカイラインまでツーリングに行ってきました～♪





参加者はNCロードスター、BMW1シリーズという3台でのランデブーとなりました

なおミラージュで参加予定でしたが諸事情でエッセの登板となります(爆)

高野龍神スカイライン初めて行きましたけどいいですね～
気持ちのいいワインディングで走ってて楽しいです♪

他の2台にも運転させてもらいそれぞれの違いを楽しみました
(BMWのテンロクターボ楽しい♪)


お昼の唐揚げ定食。梅のたれがかかっててあっさりで旨し♪




龍神温泉の季楽里さんで一風呂入らせていただきました。

なんでも美人の湯なんですって！
たしかになんかぬるっとしたお湯でお肌トゥルットゥルになりましたよ！


そんなこんなでこのあと阪和道　紀の川PAまでランデブーして解散となりました。


エッセさんめでたく10万km突破(^^)v
(高速走行中だったので写真は紀の川にて)


200kmちょろ走ったけどこれでも18時代で帰宅できたし楽しい一日でしたね！
また走りに行きましょう！



★おまけ☆


ラリー丹後でダメになってしまったのでハーネス新調
そして思い切ってシンプソンハイブリッド導入しました！！

あとはミラージュのロールバー追加ですね。

皆様こんにちは。

暑いですねホント。

ニュース見ててもどこも40℃前後とかもう訳が分かりませんｗ

どうか皆様熱中症に気を付けてお過ごしくださいね。





さてそんな昨日残念なお知らせ…





WRC最終戦ラリージャパン　中　止



ああ…想像はしていましたが…

コロナのせいで入国制限かかってるのでF1とか2輪の国際レースが開催中止になったのでラリーはできるの？と思ってましたけどねー


まあこればっかりは仕方ないです…

ジャパンの代わりに最終戦となり念願の初WRCとなったベルギー イプルーは
ヨーロッパ選手権の老舗イベントでF1で有名なスパフランコルシャンがSSになる
とからしいのでどんな感じか結構楽しみですね～


コロナが収まる保証はまだ全くないですが準備を取れる時間は伸びたと思って
楽しみに待ちましょう！

皆様お久しぶりです。

コロナも少しずつ落ち着いてきてー…ってなったはずですが

またぶり返して絶賛第2波の真っ最中ですね
(まあ対策にはいろいろ突っ込みどころ満載な状況ですけどね…)



さてお題目の通り7/31-8/2　
丹後半島で開催された「NISSIN RALLY 丹後2020」に参戦してきました。

今回はコドライバーでインテグラの横に乗らせていただきました。


久々のラリー、地区戦としては異例の2DAY 114kmと気合を入れていったんですが…

SS1のスタート2kmくらいのジャンクションで曲がりきれずクラッシュという結果になってしまいました。

原因としてはまあ自分のノート読むタイミングがあまりに遅すぎのがすべてでしたねえ…とにかくドラの子に申し訳ないです。


まあところが実は続きがありまして…
どうもクラッシュした瞬間から腰が痛くなりまして
シップとサポーターで耐えてたんですが

後日病院行ったらなんとまさかの…


第12胸椎圧迫骨折



マージーでー！！！？？？(-_-;)
(マウスカーソルが指さしてるところです。潰れているでしょ？)



なにが起こったのかなんですが
今回使用した6点ハーネスの肩ベルトの角度が付いていて衝突時に体が下に押さえつけられる形となり背骨に圧力がかかり圧迫骨折になってしまう…という感じです。

もちろん公式車検でも1発クリアできているので規則上問題はなかったのですが…

というかよくあるアイボルトに取り付けるタイプですね。

まあできることなら肩ベルトはほぼ水平にするのが理想なんですが
今回はそこの対策を怠ってしまったのが反省点でした…



でも現実的にロールバーなかったりロールバーが付いてるけどそういう風なバーはないって人もいらっしゃるかと思いますが…

ただ友達が教えてくれたんですが

なんとこんな風に後付できるモノもあるとか…！
(↓にリンク貼っときます。JAF競技に出られている方はレギュレーション的に使えない可能性もありますのでご注意を！）


どうか皆さんも(特にスポーツ走行する方は)お金は掛かり非常にしんどいとは思いますが、
(可能な限り)ロールゲージの装着、
HANSやシンプソンハイブリッドなどのFHR装具、
ちゃんとしたメーカーのハーネスの確実な取り付けなど
できる対策をしっかりして楽しいカーライフをお過ごしくださいm(__)m

あ、一応僕の方は8～9月の2か月間絶対安静
年内競技走行はおろか競技車両での移動・搭乗禁止という診断になりました。

幸いといいますか知り合いにラリーストの整形外科の先生がいらっしゃるので
その先生の言うことを聞いて早く復帰したいと思います～
中世の貴族みたいなコルセットを巻いてるから締め付けがきついぜ…

ではではまた次の機会に～ﾉｼ


P.S
ラリー丹後ハイライト映像をお楽しみください


JRCA


速報 Leg 1


速報 Leg 2


総集編