ピュアキーパー十一回目施工

いつものエネオスにてピュアキーパーを施工しました。

合わせてウィンドウの全面フッ素コーティングも施工しました。

最近職場の駐車場が砂利道でトラックが頻繁に通るせい？なのかルーフ面がザラザラしていました。

施工時にも言われたけど鉄粉なのかわかりませんがそろそろ鉄粉落とししてみないといけないかも。

以前と比べて触るとコーティングのツヤがあまり良くない気がするんで。

職場もブラックなら駐車場もブラック仕様だもんね(+o+)

しかもこの後さっそく雨降りだすw

最近はローターも馴染んできてるかな？

キーキー音も出ていません。

ホイールを洗っているのでわかりませんがダストはデュクセルより断然に少ないです。

純正ホイールは洗うのが手間ですからね(^^;

用事で立ち寄った場所の近くにカーセブンがあり以前からこのR1のグレードSがあったので見てみました。

18年式の初期物でハイオク仕様の車体です。

R1も中古は高いですね。

リヤのランプが分かれているのも良い感じ。

エンブレムがハンドルになってるのも洒落ている。

フェンダーの形状がオシャレ。

スポイラーは一体なんですね。

経年なのかリヤゲートの色あせ？が目立ってた。

中はタイヤ臭かったですw

アルミのカバーはOPなのかな？

一人で乗るなら十分な空間ですね。

エンジン掛けると針が往復します。

赤内装でアルカンターラーのシートで質は良かったです。

ナンバーが付いていないので店の前だけで走ってみましたが小回りがかなり効きますね。

発進はソニカより良い気がしました。

これがスーパーチャージャーか。

しかし聞いていた通りエンジンの音はソニカより車内に響いてきますね。

足の動きや7速シフトは狭くて試せませんでした。

全体的に傷んでいてこれから維持していくには苦労しそうな車体でした。

もうR1も中古車しかないんで自分は買うことはないだろうけど上物があれば欲しかったし多少でも走れたんで良かったですね。

ちなみにソニカもカーセブン購入なんでついでに買取の査定をして本部に問い合わせると10万だそうです。

いつも行くディーラーでは新車購入時には３万位で下取りするらしい。

そんで40~50万位で販売するんだもんな~(゜-゜)

まだまだ走ってもらわないといけませんね(^^)