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イイね!
2009年05月17日

黒くて固いアレ

黒くて固いアレ ☆最近CL1の世界で人気?のトライ・ボックスさんにエンジンマウントの製作をお願いしていました

フロントの1個だけですが、エンジン・トルクダンパーもどきの部品でも効果はあったので期待しています

もう10万キロ走行に近いCL1が多くなってきていると思いますが高回転でシフトの入りが悪いのはシンクロじゃなくエンジンマウントの劣化(ゴム切れ)かもしれませんよ

近日中に装着予定です

パーツレビューにも掲載しますね
関連情報URL : http://www.trybox.net/
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Posted at 2009/05/17 06:22:04

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この記事へのコメント

2009年5月17日 6:54
スゲ~~~~~~~~~!!

エンジンマウントの変更ですか!?

タイプR計画の一つですね!(^^)
コメントへの返答
2009年5月17日 15:43
☆タイプR化の1歩です(^^)
2009年5月17日 7:15
スゲ~~~~~~~~~!!

無事に届いたようで^^

いい結果が出たらいいですね!(^^)
コメントへの返答
2009年5月17日 15:45
☆ありがとうございました

今日にでも装着しようかと思っています(^^)
2009年5月17日 7:34
近いうちに今のマウントにシリコン注入考えていたんですが

要チェックアイテムですな~
コメントへの返答
2009年5月17日 15:46
☆テストして結果をメールしますね(^^)
2009年5月17日 8:41
もしや・・・ジュラコンエンジンマウントですかね?
コメントへの返答
2009年5月17日 15:46
☆その通りです(^^)
2009年5月17日 8:55
これ効きますよ~

ミッションもそうですけど、エキマニも割れなくなります。

前後やるとエアコンONで凄い振動になりますので、後ろ側もお薦めします(笑
コメントへの返答
2009年5月17日 15:49
☆エキマニは対策品なんでマウントの相乗効果でより良い結果が出るかな?

他の3点は純正を検討中(^^)
2009年5月17日 10:52
実はトライ・ボックスさん近所(家から10分ぐらい)で
私がチューニング屋に勤めてた時は、ワンオフ商品の
製作の外注依頼でいろいろとお世話になってましたw

大抵何でも製作できてしまうスゴいトコです。
コメントへの返答
2009年5月17日 15:51
☆オイラもH学園出身なんで地図を見なくても行けたりいます(笑)

狭山駅の裏に住んでたんで(^^)
2009年5月17日 13:06
急速にタイプR化が進んでいきますね。
進化していくガンちゃんの車、楽しみにしています。
俺はそこまではしなくてメンテナンスなどのロングライフ化を中心になるとは思いますが、燃圧レギュレータはやってみたいかも。ただ水温が上がるってことなら、ラジエタまでやらないといけないのか?など、ちょっと悩み中。
コメントへの返答
2009年5月17日 15:52
☆水温は問題ないですよ

メンテと思って交換しちゃいましょう(^^)
2009年5月18日 10:26
おおお!
FFのマウントは重要な気がしますね
リジットならかなり効果があるんでしょうね
楽しみですね
コメントへの返答
2009年5月18日 13:36
☆シフトフィーリングが大幅に改善されましたね(^^)

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何シテル?   07/29 20:58
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